MatraMania

Even voorstellen

Via PM heb ik contact gehad met Godfried over mijn Bagheera. Deze auto is sinds 1993 in mijn bezit. Vervolgens enkele jaren aan gewerkt om te restaureren. De afgelopen 15 jaar eigenlijk alleen maar het ritje gemaakt naar de verplichte APK. Verder nooit meer veel tijd gehad om te genieten van deze auto. Sinds enkele maanden lees ik(zonder zelf te posten) dagelijks de matra belevenissen op dit forum. Mijn bedoeling was om afgelopen zondag ook aanwezig te zijn op de toertocht van de club. Omdat ik helaas lastminute toch niet kon komen heb ik in overleg met Godfried deze foto's geplaatst om mijn bagheera aan jullie voor te stellen.

Enkele modificaties van mijn bagheera uit '79

Koplampen niet meer bevestigd aan polyester neus maar aan onderliggende balken ivm voorkomen van microcracks neus

Koplampen werken met elektromotor ipv vacuumpot.

Motor: volledig uit elkaar geweest en gereviseerd; elektronische ontsteking, elektronische pijlstok, spaghetti spruitstuk

Velgen: Murena 14inch met spoorverbreders, originele bagheera velgen niet meer aanwezig

Achterklep:ferrarilook, uitwisselbaar met achterruit(aanwezig) ivm gelijke bevestigings/sluitingspunten

Spiegels: Carjoy spiegels. Originele spiegels aanwezig.

Verder opgebouwd met heel veel nieuw en gereviseerde onderdelen. Remklauwen, slangen,remschijven,wiellagers, nieuwe radiator, kopere koelleidingen, nieuw schuifdak etc. etc. en heel veel laswerk. iedereen weet hier hoe het gaat als je aan een bagheera begint!

groet Roger

Van harte welkom.
Mooi! Hoop hem een keer in het echt te zien.

Welkom Roger,

Deze ziet er mooi uit op de foto's.
Zo aan het kenteken te zien is het een al wat oudere restauratie?... ik zie namelijk nog geen GAIK-kentekenplaten op de foto's, terwijl de invoering hiervan toch al in febr. 2000 was.
Heb je nog wat meer actuele foto's van de auto, en verdere info over de restauratie?

Maar het wordt inderdaad wel eens tijd dat deze panter z'n beentjes weer gaat strekken.
Dus snel een geldige APK regelen, de schorsing eraf halen en dan weer lekker rijden.

Prachtig!!!!!! Wil je ruilen met de mijne????

Muddy Bandit wrote:Welkom Roger,

Deze ziet er mooi uit op de foto's.
Zo aan het kenteken te zien is het een al wat oudere restauratie?... ik zie namelijk nog geen GAIK-kentekenplaten op de foto's, terwijl de invoering hiervan toch al in febr. 2000 was.
Heb je nog wat meer actuele foto's van de auto, en verdere info over de restauratie?

Maar het wordt inderdaad wel eens tijd dat deze panter z'n beentjes weer gaat strekken.
Dus snel een geldige APK regelen, de schorsing eraf halen en dan weer lekker rijden.

Het is inderdaad een oudere restaurautie. Van '93-'96. Vervolgens heb ik 'm in 2006 geschorst. Enkele maanden geleden heb ik de auto gereed gemaakt voor de APK(nieuwe vloeistoffen,remslangen, een bendix die vast zat; dat soort kleine dingetjes)-> auto loopt weer als een zonnetje. Mijn bedoeling was om deze zomer weer met de auto te gaan rijden... Toch is het er weer niet van gekomen om te gaan toeren....Druk met 't gezin. Op vandaag zou ik ook nooit meer tijd hebben om jarenlang ieder uurtje aan een auto te spenderen. Ik heb zelfs indertijd de gehele kabelboom opnieuw gewikkeld met tape om deze nieuw te laten zien...

Betreffende een recentie foto: de auto is gebleven zoals íe is... Er staat pas 1300km op de teller; staat altijd gestald in de garage onder doeken...

Leuk om deze positieve reacties te horen van iedereen!!. Ik ben nooit lid geweest van een Matra club -> dus de auto ook nooit getoond aan andere matra bezitters.

Dag Roger,

Welkom op het forum van MatraMania.

Je hebt een mooie bagheera. De restauratie van een bagheera is niet voor iedereen weggelegd. Velen beginnen hier aan maar weinigen volharden. Eventjes een bagheera opmaken en volgende maand rijden is er niet bij. Bloed, zweet, tranen en nog veel meer geduld dat heb je nodig om een bagheera te restaureren. Ook een ijzeren wil moet aanwezig zijn om te herstellen wat de roestduivel allemaal heeft weg gevreten. Dan spreken we nog niet van het vele geld wat je hier voor nodig hebt. Een passie, hobby mag geld kosten. Uiteindelijk wil je er ook nog jaren plezier aan beleven.

Een goede restauratie is voor een bagheera noodzakelijk anders zal de pret niet lang duren.
Aan je foto's te zien heb je deze bagheera een nieuw leven gegeven en een mooie restauratie.
Ik hoop je vroeg of laat eens te treffen.

Veel plezier met je bagheera.

PS, indien vragen of opmerkingen gebruik dit forum. Er is een massa kennis en ervaring onder de forumgebruikers.

Welkom op het forum Roger, mooie en góede Bagheera zo te zien , je hebt er veel werk van gemaakt. Hoop ooit nog eens tegen zo iets moois aan te lopen , maar ze zijn in deze staat erg zeldzaam.
Hier in het dorp heeft iemand een tijd geleden het bijltje erbij neergegooid terwijl één chassis al helemaal doorgelast was en alle Bagheera's (4 series 2 en 1 serie 1 ) door de sloper op laten halen. Hoorde het te laat en kon niets meer redden.

Waar loopt deze mooie kat?

pete speed wrote:Welkom op het forum Roger, mooie en góede Bagheera zo te zien , je hebt er veel werk van gemaakt. Hoop ooit nog eens tegen zo iets moois aan te lopen , maar ze zijn in deze staat erg zeldzaam.
Hier in het dorp heeft iemand een tijd geleden het bijltje erbij neergegooid terwijl één chassis al helemaal doorgelast was en alle Bagheera's (4 series 2 en 1 serie 1 ) door de sloper op laten halen. Hoorde het te laat en kon niets meer redden.

Waar loopt deze mooie kat?

's-hertogenbosch

Welkom Roger,

Zulke mooie foto reportage zien we graag .

Is destijds een degelijke restauratie geweest.

Zul je nog jaren plezier van hebben.

Nu alleen nog de tijd vinden om ervan te genieten, dan komt dat dik in orde.

Hopelijk kunnen we je bagheera vroeg of laat ergens live bewonderen.

Welkom Roger,dat is alweer een mooie bagheera er bij. En nu moet je er maar lekker van genieten na zo een mooie restauratie.







grt harry de matra.

[quote="jollyroger"]Even voorstellen

Via PM heb ik contact gehad met Godfried over mijn Bagheera. Deze auto is sinds 1993 in mijn bezit. Vervolgens enkele jaren aan gewerkt om te restaureren. De afgelopen 15 jaar eigenlijk alleen maar het ritje gemaakt naar de verplichte APK. Verder nooit meer veel tijd gehad om te genieten van deze auto. Sinds enkele maanden lees ik(zonder zelf te posten) dagelijks de matra belevenissen op dit forum. Mijn bedoeling was om afgelopen zondag ook aanwezig te zijn op de toertocht van de club. Omdat ik helaas lastminute toch niet kon komen heb ik in overleg met Godfried deze foto's geplaatst om mijn bagheera aan jullie voor te stellen.

Enkele modificaties van mijn bagheera uit '79

Koplampen niet meer bevestigd aan polyester neus maar aan onderliggende balken ivm voorkomen van microcracks neus

Koplampen werken met elektromotor ipv vacuumpot.

Motor: volledig uit elkaar geweest en gereviseerd; elektronische ontsteking, elektronische pijlstok, spaghetti spruitstuk

Velgen: Murena 14inch met spoorverbreders, originele bagheera velgen niet meer aanwezig

Achterklep:ferrarilook, uitwisselbaar met achterruit(aanwezig) ivm gelijke bevestigings/sluitingspunten

Spiegels: Carjoy spiegels. Originele spiegels aanwezig.

Verder opgebouwd met heel veel nieuw en gereviseerde onderdelen. Remklauwen, slangen,remschijven,wiellagers, nieuwe radiator, kopere koelleidingen, nieuw schuifdak etc. etc. en heel veel laswerk. iedereen weet hier hoe het gaat als je aan een bagheera begint!

groet Roger





















dag Roger ,
welkom in onze "plastic fantastic " club ..... het ziet er naar uit dat jij
het type bagheera 2 S rijdt dat ik had op mijn 19 e ... ( geboren in 1960)
ik had een sneeuwwitte ,met biljartgroen interior , ik rij nu mijn murena
in daily use ... en ja ...de rit vorig weekend was echt leuk en ik denk
de fotoshoot aan de f 16 totem jet "legendarisch en historisch"....

stef

Welkom met die mooie wagen, die gaat nog jaren mee.

Beste Roger,


Wat een leuke foto rapportage welkom

Dag Roger,

Welkom op ons forum en met zo'n prachtig wagen moet je bijna verplicht lid worden.

Groeten,
Alain

Hi Roger, welkom bij de Matrafielen.
Prachtig mooie Bagheera.
Zo zie je er maar weing.
Behalve als je bij MatraMania bent.
Dan zie je elke meeting de mooiste exemplaren.
Jammer dat je afgelopen zondag niet gehaald hebt.
We hadden hem graag in real life gezien en hij had niet mistaan op firstWing onder de straaljager.
Volgend seizoen beter.

Groet Herman

Het is Matracien Herman.

jo wrote:Het is Matracien Herman.

sorry jongens het méést logische is "matra-maan"
naar analogie met kleptomaan...nymphomaan ... enz
"maan van manie " en dat klopt bij "mania" van matra mania;...

stef

Cien vind ik niet zo klinken.
Fiel komt uit het Grieks en schrijf je filein.
Filein betekend (houden van).
Matrafiel is dus eigenlijk...ik houd van Matra.

Nou oppassen dat me fiel niet naar de maan gaat

Groet herman