MatraMania

eindelijk staat de bagheera 1 in men garage.de werken kunnen beginnen.er is meer werk aan de polyester dan aan de carresserie.enkel de koffer bak achter moet nog vervangen worden.de auto is van eerste eigenaar.garantie kaart van aankoop is er nog bij.laatste keurig is van:22/08/1985 blanko,aangekocht in blankenberge bij garage:zwaenepoel brugsesteenweg 51 er is ook nog een certicarte bij van de vorige eigenaar. hier het chas.nr. x35504x110899 bj.18/07/1974 dat is wel een laag chas.nr.?? fotos volgen nog.als iemand iets meer weet over het chas.nr.laat maar iets weten groetjes ludo

Hoi Ludo,

Proficiat met je Bagheera !
Zo te zien betreft het hier ook een vroege type I. De mijne is net ??n maandje ouder dan de jouwe! Hij dateert van 10/06/1974 en heeft chassisnummer x109109.
Stuur gauw een fotootje (of meerdere mag ook, natuurlijk) !
Succes ermee en hopelijk kom je niet voor al te grote verrassingen te staan!

Bart

Ludo,
Ben je zeker van de chassis nummer ?

Omdat in mijn inventaris, er zijn al 2 1975 bagheera die een laager chassis nummer hebben.
Deze begonnen met X3550 5X...
Bij voorbeelt X3350 5X110565 die in Oostenrijk is.

Ik weet niet meer al jij heeft me de chassis nummer gegeven maar ik heb jij bagheera in mijn inventaris als een orange bagheera te kopen, met bj 16/08/1974.

Heb je de chassis nummer on de chassis plaatje gelezen, ofwell op de chassis.
Er zijn ook 2 andere nummer op de chassis. Weet je de andere chassis nummers ?

Groetjes,
Spyros

hier dan alle gegevensdie ik gevonden heb op de wagen.
in het chassis geslagen:x3550 4x 110899
11135bel
op de plaatjes in voorkoffer:
type:x3550
n.serie:x3550 4x 110899
1200kg
1700kg
500kg
850kg

volgende plaatje:
x3550
x3550-4x-110899
1200kg
1700kg
pva nr 41.161
kleur nu is :oranje ik denk niet orrigineel.waar vind ik de kleurnummer?
ik wacht op een antwoord.groetjes ludo

Dag Ludo,

Ik zal vragen mijn Oostenrijkse contact aan zijn nummers te controleren.
Jij heeft 2 kleine plaatjes. Soms waren ze alleen een.

De kleur zou naast de plaat zijn, op een sticker.

Als je vindt niets daar, dan kijk eens onder de passagier zetel.
Daar heb ik al soms de kleuren aanwijzingen gevonden (met een krijt geschrijven)

Spyros

Dag Ludo,
Je schrijft dat er meer werk aan het polyester is dan aan de carrosserie.Je bent toch zeker dat het om een Bagheera gaat. Als dat werkelijk zo is mag je van heel veel geluk spreken.Zo een kans zul je niet meer krijgen.Nu ga je misschien lachen! Over enkele nachten heb een droom gehad over een auto. Het merk is me niet bij gebleven maar na analyse van mijn droom moet het om een bagheera gegaan zijn.Om de een of andere reden moest ik de motor uit deze auto halen. Ik was met een takel bezig de motor eruit te nemen.Dit wou maar niet lukken, toen dacht ik trek maar eens goed aan de takel.Tot mijn grote verbazing merkte ik dat er een halve auto in de lucht hing. Het voorste gedeelte stond nog op de grond.Gelukkig schoot ik toen wakker en was ik blij dat het een droom was.Deze nachtmerrie zal wel overgebleven zijn van de Bagheera?s die ik jaren geleden gesloopt heb. Ja Ludo de meeste Bagheera's zijn in staat van ontbinding.Veel succes met de restauratie. Als je raad nodig hebt en steunende woorden gebruik het forum.Veel sterkte in deze moeilijke tijd.Ik kijk al uit naar wat foto?s.
Groetjes Godfried.

Ook van mij veel succes gewenst bij de restauratie, stuur je me wat foto's. Trouwens naar wie is de gele Bagheera verkocht, misschien een toekomstig lid?

alain, de gele is verkocht aan volgende persoon:
schiettecatte romain
veldlaan 2
3090 overyse
tel:02/7674577
deze persoon was bezich aan een bagheera 2 van bj.1980
ik heb hem gesproken van de club.

groetjes , ludo.

hier enkele fotos

krijg er maar een op ????

krijg er maar een op ????

volgende

laatste foto sorrie lukte niet anders,groetjes ludo

Hoi Ludo,

Blij je type I eens te zien! Nog eentje die van de ondergang gered zal worden! Volgende week wordt de mijne ook ontmanteld.
Hoe staat het met het interieur? Waarschijnlijk zijn het oranje(gele)/zwarte zetels zoals in de mijne. Is de dakbekleding nog aanwezig en in goede staat? Indien je besluit om ze te vervangen (inbouw schuifdak bv.), laat me dan iets weten daar ik nog op zoek ben achter een oranje(eerder gele) plafondbekleding.
Ik heb verder nog een hele boel type 1 spullen liggen. Dus aarzel niet om iets te vragen indien nodig.

Succes,
Bart

beste bassboss,de stoelen zijn volledig zwart de rest is het zelfde .geel-oranje achtig, de dak bekleding is ook geel oranje achtig.ik zoek nu nog een startmotor want hij heeft de geest gegeven ik ga eerst zien wat er aan is.groetjes ludo

Dag Ludo,
Je hebt inderdaad een prachtige Bagheera gekocht. Mijn vingers beginnen te jeuken bij het zien van zo een goede carrosserie.Hier de gevraagde informatie.De kabels van het thermocontact op de radiator zijn de volgende rood-rood(dikte 2mm) grijs-rood(dikte 0.6mm) De relais die ik kan terug vinden op het schema van 1973 zijn Ee:ventilator,Eg:luchthoorn,Ea:dimlicht,Eb:grootlicht,Ed: elektroklep,
Op mijn Bagheera zijn voor 4 relais geplaatst.
Ludo proficiat met zo een aankoop.
Veel succes met de restauratie.
Groetjes Godfried.

godfried,op mijn bagheera staan er vanvoor 5 ik denk dat die met problemen die is van de lucht horens.start nog altijd zeergoed als de startmotor diens doet.relais hoor ik aanslaan maar de starter doet net alsof de batterie plat isen soms slaat hij door en start, ik heb alle mins nageken en zijn ok batterie is ook nieuw gekocht als hij start is het een plezier om er naar te luisteren.nu de startmotorer maar onder uit halen en nazien ander een goede vinden of laten herstellen.nu ga ik eten want die van ons is al komen vragen met wie ik getrouwd ben?groetjes en tot binnenkort. ludo

Ludo, wanneer de startmotor nogmaals zo raar doet ( je hoort iets aanslaan, als een relais en dan niets meer), moet je erop kloppen met een hamer. De koolborsteltjes zitten een beetje vast. Er staat op Ebay een nieuwe startmotor te koop voor een Bagheera.
Wanneer je de startmotor moet uitbouwen, zal je de motor moeten losmaken en opheffen om de startmotor eruit te kunnen nemen. Tenzij er leden zijn die soms weten hoe je hem eruit kan nemen zonder de lotor te moeten lossen aan zijn achterste ophanging.
Groeten Benny.

hey broertje ludo ik heb starters liggen kom hem testen ,wel het makelijkstezoals benny zij is de motor te lossen en omhoog te krikken dat zijn zes bouten en dan kan je er beter aan om te werken mvg Ronny

ronny,dat ga ik zeker doen ik ga u woensdag bellen als ik tuiskom van werken.ik had bij de gele het zelfde probleem,was gelukt zonder de motor te lossen en zonder smeerput ik heb twee goede rechter handen. hij was er op ongeveer 90min.er onder uit ,zal nu ook wel lukken.tot donderdag of zaterdag dan ben ik ook vrij, groetjes ludo

DAG ludo,
BENNY HEEFT GELIJK DE KOOLBORSTELS BLIJVEN HANGEN OF ZIJN AAN VERVANGING TOE.ALS JE EEN VERSNELLING INSCHAKELD EN DE AUTO NAAR VOOR OF ACHTER DUWT EN DAN TERUG START ZAL HIJ WAARSCHIJNLIJK OOK STARTEN. NIET MEE BLIJVEN PRULLEN,STARTMOTOR REVISEREN OF VERVANGEN.
GROETJES GODFRIED.

ronny, de startmotor werkt zeergoed ,hij start terug maar nu zijn alle dichtingen die ik los had moeten doen allemaal lek.nu ze allemaal maar opnieuw maken.ik heb binnenkort verlof dus tijd genoeg.hartelijk dank voor de hulp en tot binnen kort . groetjes ludo .

hey ludo no problem en die starter dat hoor ik graag groeten ronny tot ...

Ludo ik heb je foto's van je Bagheera 1 al enkel keren bekeken.Je mag
gelukkig zijn zo een aankoop doe je maar een keer.
Ik gun het je van harte.
Godfried

ik zal volgende week nog wat meer fotos op het forum plaatsen en ik probeer nog wat fotos van de papier van de bagheera teplaatsen groetjes ludo

hopelijk gelukt

nr 2

nr3

laatste

Dag Ludo,
Van eerste eigenaar prachtig.Het is heel duidelijk te lezen alleen heb ik mijn scherm enkele keren op zijn kop moeten zetten(grapje).
Godfried