na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

alle informatie over restauratie en werken aan de Bagheera
Post Reply
hansie
Posts: 61
Joined: Fri Dec 09, 2016 8:20 pm

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by hansie » Thu Jan 31, 2019 10:40 pm

zo dan,ineens heb je weer wat muziek in de baggie,beetje passende radio kunnen vinden,wilde eerst beetje periode radio plaatsen maar vragen ze tegenwoordig serieus geld voor :o dus maar een niet opvallende met cd speler op de kop getikt.Dus nu verder klussen met muziekje erbij :D
dingen in het vooronder uitzoeken en aansluiten zo heb ik een oldtimer hoorn en 2 tonige luchthoorn die ik kon schakelen met een tuimelschakelaartje bij de handrem echter heb ik geen idee meer hoe dit aangesloten zat :roll:

hansie
Posts: 61
Joined: Fri Dec 09, 2016 8:20 pm

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by hansie » Fri Feb 08, 2019 9:09 pm

vraagje aan de bagheera rijders,beide claxons inmiddels geplaatst echter alleen heb ik geen plus + aansluiting wie o wie weet waar deze uit de kabelboom komt in het vooronder.
Alvast bedankt :)

User avatar
GODFRIED
Posts: 8524
Joined: Sun Jan 30, 2005 2:51 pm
Location: Limburg

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by GODFRIED » Sat Feb 09, 2019 1:03 pm

hansie wrote:
Fri Feb 08, 2019 9:09 pm
vraagje aan de bagheera rijders,beide claxons inmiddels geplaatst echter alleen heb ik geen plus + aansluiting wie o wie weet waar deze uit de kabelboom komt in het vooronder.
Alvast bedankt :)
Je kunt toch de aansluiting nemen van de originele claxon (luchthoorn).Onder de rechtse koplamp. Ook aan de relais van de lichten kun je de + vinden.
Matra Bagheera S - 1977

User avatar
matrafan
Posts: 1701
Joined: Sun Jan 13, 2008 7:00 pm
Location: LIMBURG

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by matrafan » Sat Feb 09, 2019 7:31 pm

Waar de pijl wijst loopt de kabel in de kabelboom.

Kabelboom loopt door naar aansluiting koplampen.

Image

Image
Bagheera II bj. 1980
Bagheera II bj. 1979 (under construction)
Kia Stonic bj.: 2018
Camper Peugeot Pilote bj. 1991

hansie
Posts: 61
Joined: Fri Dec 09, 2016 8:20 pm

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by hansie » Sun Feb 10, 2019 1:59 pm

ik ga zoeken :o thanks

User avatar
GODFRIED
Posts: 8524
Joined: Sun Jan 30, 2005 2:51 pm
Location: Limburg

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by GODFRIED » Sun Feb 10, 2019 3:31 pm

Hier zie je duidelijk het relais en de kabels zitten. Onder de rechtse koplamp. :wink:
Attachments
koplamp 2 [800x600 test tekening 2].JPG
koplamp 2 [800x600 test tekening 2].JPG (151.9 KiB) Viewed 2111 times
Matra Bagheera S - 1977

User avatar
matrafan
Posts: 1701
Joined: Sun Jan 13, 2008 7:00 pm
Location: LIMBURG

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by matrafan » Sun Feb 10, 2019 3:40 pm

GODFRIED wrote:
Sun Feb 10, 2019 3:31 pm
Hier zie je duidelijk het relais en de kabels zitten. Onder de rechtse koplamp. :wink:
Deze relais zit bij mij aan de andere kant van de plaat bij het reservewiel (misschien omdat het bouwjaar 79/80 is?).
Daar zitten ook de beide relais van grootlichten en verstralers (mistlampen) bij.
Bagheera II bj. 1980
Bagheera II bj. 1979 (under construction)
Kia Stonic bj.: 2018
Camper Peugeot Pilote bj. 1991

User avatar
GODFRIED
Posts: 8524
Joined: Sun Jan 30, 2005 2:51 pm
Location: Limburg

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by GODFRIED » Mon Feb 11, 2019 7:51 am

matrafan wrote:
Sun Feb 10, 2019 3:40 pm
GODFRIED wrote:
Sun Feb 10, 2019 3:31 pm
Hier zie je duidelijk het relais en de kabels zitten. Onder de rechtse koplamp. :wink:
Deze relais zit bij mij aan de andere kant van de plaat bij het reservewiel (misschien omdat het bouwjaar 79/80 is?).
Daar zitten ook de beide relais van grootlichten en verstralers (mistlampen) bij.
Je ziet maar niet iedere bagheera is hetzelfde gemaakt. :o Die van mij is van 1977. De relais van de lichten zitten bij deze rechts boven het reservewiel. :wink:
Attachments
relais voor rechts 2 [800x600 test tekening 2].JPG
relais voor rechts 2 [800x600 test tekening 2].JPG (139.86 KiB) Viewed 2096 times
Matra Bagheera S - 1977

User avatar
hendrik
Posts: 3969
Joined: Wed Dec 05, 2007 7:15 pm
Location: lanaken

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by hendrik » Mon Feb 11, 2019 8:37 am

Bij mij zitten die ook daar Godfried, die is ook van 1977.




grt harry de matra.

hansie
Posts: 61
Joined: Fri Dec 09, 2016 8:20 pm

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by hansie » Thu Feb 14, 2019 12:11 am

ik heb de + gevonden,was afgetaped dacht dat dit massa voor de remblokslijtage was :roll:
1 claxon werkend nu de Tford :D ,volgende is de luchthoorns maar tijd vloog weer voorbij vanmiddag :) er zit een schakelaar bij de versnellingspook zodat ik kan switchen, luchthoorn of Tford maar is nog effe puzzelen hoe dit zat maar inmiddels tekening gevonden 8) resultaat gaat getoond worden.

hansie
Posts: 61
Joined: Fri Dec 09, 2016 8:20 pm

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by hansie » Fri Feb 15, 2019 10:42 pm

zoals beloofd 2 piepkleine filmpjes 1 is van de claxonswitch ,lijkt zacht op film ,maar geloof me, geluid is oorverdovend 8) ,2e filmpje is na aansluiten lampen etc.. maar is een probeersel heb nog niet zo veel ervaring met gopro :wink:
https://youtu.be/rzUTDtr2n8o
https://youtu.be/3wdnwL_idUUhttps:

Nog 1 hardnekkig probleempje opgelost,de instapverlichting bij de rechterdeur brandde stuk zwakker als bij de linkerdeur,ik vermoedde massaprobleempje dus was niet blij echter bij alles nameten was dit in orde,na dit enige tijd met rust gelaten te hebben (nog genoeg te doen :wink: ) het lampje er maar eens uit gehaald :roll: wat blijkt is 24 volt :oops: Ik moest er zelf van grinniken. :D

hansie
Posts: 61
Joined: Fri Dec 09, 2016 8:20 pm

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by hansie » Fri Mar 08, 2019 10:13 am

En daar is nog een probleempje,de Bagheera heeft een wisser op de achterruit echter die van mij deed het al 20 jaar niet meer ,ik snap echt niet waarom
fullsizeoutput_78f.jpeg
fullsizeoutput_78f.jpeg (1.51 MiB) Viewed 1765 times
Gelukkig is deze motor hetzelfde als van sommige alfa romeo's koplampwissers (tip!),alleen vraag ik mij af de stekker heeft 4 aansluitingen maar de kabelboom heeft er 3 ,is de 4e aansluiting gewoon een massa kabeltje wat je op het chassis vastzet?
Wie heeft voor mij het verlossende antwoord. :lol:

Ook nog een gesmolten isolatie tegengekomen ,ooit slecht startende bagheera ,toen gevonden dat de massakabel van het motorblok zo goed als poreus was,alleen was dit toen niet aan de buitenkant te zien,pas bij beetpakken verkruimelde hij voor de helft,resultaat dat toen de weg van de minste weerstand is gekozen ,dus wordt nieuwe kabel trekken ,ik hoop dat ik dan buiten het chassis kan blijven :oops:
Attachments
IMG_9772.jpeg
IMG_9772.jpeg (1.68 MiB) Viewed 1764 times

User avatar
GODFRIED
Posts: 8524
Joined: Sun Jan 30, 2005 2:51 pm
Location: Limburg

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by GODFRIED » Fri Mar 08, 2019 10:42 am

Meten is weten! Welke dan voor de massa aansluiting is zul je vlug zien.
Anders een schema zoeken van de alfa dan zie je ook waarvoor de aansluitingen gebruik werden. Maar ik kan me niet voorstellen dat deze versnellingen nodig had op de koplampen. :wink:
Ik heb niets liggen van deze onderdelen. Ze werden alleen op een X geplaatst.

Een slechte massakabel op de motor ben ik nog niet tegengekomen. Dit is toch die platte koperen kabel. :o
Matra Bagheera S - 1977

hansie
Posts: 61
Joined: Fri Dec 09, 2016 8:20 pm

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by hansie » Fri Mar 08, 2019 2:20 pm

Godfried inderdaad die platte rechts naast de motor,deze verpulverde bijna helemaal groen geworden :-? ,toen nieuwe geplaatst en weer normaal starten ,maar goed is al weer 15 jaar geleden :wink: ,die draad in de kabelboom lijkt mij wederom een uitdaging :)

User avatar
ypres
Posts: 221
Joined: Wed May 26, 2004 8:13 pm
Location: Ieper - West-vlaanderen

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by ypres » Fri Mar 08, 2019 3:23 pm

heb je schema van je bagheera met motor erop?
wie het ijzer smeed als het koud is,
word pas smid als hij oud is...

User avatar
ypres
Posts: 221
Joined: Wed May 26, 2004 8:13 pm
Location: Ieper - West-vlaanderen

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by ypres » Fri Mar 08, 2019 3:36 pm

Naamloos 1.jpg
Naamloos 1.jpg (32.84 KiB) Viewed 1749 times
wie het ijzer smeed als het koud is,
word pas smid als hij oud is...

hansie
Posts: 61
Joined: Fri Dec 09, 2016 8:20 pm

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by hansie » Sat Mar 09, 2019 12:33 am

Ypres Ik dank u zeer voor deze . :D

hansie
Posts: 61
Joined: Fri Dec 09, 2016 8:20 pm

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by hansie » Tue Mar 19, 2019 10:29 am

zo dan de lasser/restaurateur is op werkbezoek geweest :wink:
fullsizeoutput_7a8.jpeg
fullsizeoutput_7a8.jpeg (1.79 MiB) Viewed 1654 times
fullsizeoutput_7a6.jpeg
fullsizeoutput_7a6.jpeg (1.82 MiB) Viewed 1654 times
Het achterruit wisser motor project wil nog niet echte vlotten :-? ,zodra ik de plus aansluit en massa maakt gaat deze gelijk draaien wat dus niet de bedoeling is en de knop naast de schakelpook heeft alleen effect in de stand sproeien en wissen dwz hij sproeit maar de wisser doet niet mee,echt elke combi al geprobeerd maar geen resultaat :o Wie heeft voor mij het verlossende woord ,ik denk dat het heel simpel is maar er gewoon over heen kijk :oops:

User avatar
GODFRIED
Posts: 8524
Joined: Sun Jan 30, 2005 2:51 pm
Location: Limburg

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by GODFRIED » Wed Mar 20, 2019 10:43 am

Dat onderdeel valt er de eerste jaren niet meer vanaf. :wink:

Plus en min zonder schakelaar dan moet die draaien!! :lol:
Het is niet eenvoudig om hier tips over te geven. Je zou die motor in handen moeten hebben om te meten en uit te testen.
Succes. :wink:
Matra Bagheera S - 1977

hansie
Posts: 61
Joined: Fri Dec 09, 2016 8:20 pm

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by hansie » Wed Mar 27, 2019 5:55 pm

ruitenwisser motor achter ik ben op de helft zeg maar :-? ,vandaag pakketje van simon matra binnen met deze
IMG-0034.jpg
IMG-0034.jpg (1.78 MiB) Viewed 1563 times
er maar vanuit gegaan dat de oude niet echt meer zou werken en deze was ineens beschikbaar ,dus wie er een zoekt 8)

User avatar
GODFRIED
Posts: 8524
Joined: Sun Jan 30, 2005 2:51 pm
Location: Limburg

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by GODFRIED » Thu Mar 28, 2019 7:20 am

Deze remkrachtverdeler gaat volgens mij maar zelden stuk. Ze zitten vol olie en zijn daarom goed beschermt. De nippels dat is een ander probleem deze durven nogal eens muurvast te zitten en kunnen afbreken. :wink:
Matra Bagheera S - 1977

User avatar
oetker
Posts: 7545
Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
Location: Opheusden NL
Contact:

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by oetker » Thu Mar 28, 2019 8:41 am

GODFRIED wrote:
Thu Mar 28, 2019 7:20 am
Deze remkrachtverdeler gaat volgens mij maar zelden stuk. Ze zitten vol olie en zijn daarom goed beschermt. De nippels dat is een ander probleem deze durven nogal eens muurvast te zitten en kunnen afbreken. :wink:
In de remolie zit door achterstallig onderhoud best veel water waardoor deze dingen ook roestgevoelig zijn.
In de nieuwere auto's zit tegenwoordig in de achterremleiding een vergelijkbare verdeler wat de lading van de auto ziet en hiermee de achter remdruk instelt.
Deze dingen roesten best wel eens kapot door water in het remsysteem.
Die van de murena gaat van buitenaf defect want er komt daar veel water.
Groet herman
Attachments
remkrachtverdeler.jpg
remkrachtverdeler.jpg (12.01 KiB) Viewed 1540 times
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 2.2-1982. Matra Murena 1.6 1981. Nissan Micra 1.6 Cabrio
Bamiscooter

User avatar
ypres
Posts: 221
Joined: Wed May 26, 2004 8:13 pm
Location: Ieper - West-vlaanderen

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by ypres » Thu Mar 28, 2019 11:29 am

ik denk dat de rancho ook al zoiets had op de achterste as.
wie het ijzer smeed als het koud is,
word pas smid als hij oud is...

User avatar
hendrik
Posts: 3969
Joined: Wed Dec 05, 2007 7:15 pm
Location: lanaken

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by hendrik » Thu Mar 28, 2019 1:05 pm

Is dat voor een bagheera?


grt harry de matra.

User avatar
GODFRIED
Posts: 8524
Joined: Sun Jan 30, 2005 2:51 pm
Location: Limburg

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by GODFRIED » Thu Mar 28, 2019 4:21 pm

Ik heb er nog geen problemen mee gehad en dat mag zo blijven. :wink:
Harry, Deze zit aan het rechter achterwiel bij de bagheera en ook bij murena denk ik.
Matra Bagheera S - 1977

User avatar
hendrik
Posts: 3969
Joined: Wed Dec 05, 2007 7:15 pm
Location: lanaken

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by hendrik » Thu Mar 28, 2019 4:25 pm

Ja dat klopt Godfried, maar zijn ze het zelfde als de murena?


grt harry de matra.

User avatar
Muddy Bandit
Posts: 1574
Joined: Fri Jan 11, 2008 11:28 pm
Location: Almelo NL

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by Muddy Bandit » Thu Mar 28, 2019 9:02 pm

ypres wrote:
Thu Mar 28, 2019 11:29 am
ik denk dat de rancho ook al zoiets had op de achterste as.
Klopt, maar dat is wel weer een ander model.

Image
Rustig aan....
Ben ik ook de hele dag druk mee.....

Talbot Horizon 1.1 LS 1981
Jeep Wagoneer 'Custom Special' 1971

User avatar
GODFRIED
Posts: 8524
Joined: Sun Jan 30, 2005 2:51 pm
Location: Limburg

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by GODFRIED » Fri Mar 29, 2019 7:02 am

hendrik wrote:
Thu Mar 28, 2019 4:25 pm
Ja dat klopt Godfried, maar zijn ze het zelfde als de murena?


grt harry de matra.
Ik weet het niet. Ik zal dat eens bekijken. Ik vermoed van wel. :wink:
Matra Bagheera S - 1977

User avatar
ALAIN VAN AKEN
Posts: 3578
Joined: Thu Apr 11, 2002 2:00 am
Location: Begijnendijk
Contact:

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by ALAIN VAN AKEN » Fri Mar 29, 2019 7:37 am

Denk dat de Bagheera en Murena verschillend is.
Meer nog: geloof zelfs dat de 1.6 en 2.2 verschillend is.
Rancho systeem is anders, met de veer lijkt het me ladingsgelinkt.

User avatar
hendrik
Posts: 3969
Joined: Wed Dec 05, 2007 7:15 pm
Location: lanaken

Re: na 31 jaar intensief gebruik sprong in het diepe

Post by hendrik » Fri Mar 29, 2019 9:12 am

Ik heb hier nog een nieuwe liggen van een 2.2 van bij Cor dan kan ik die niet gebruiken op de 1.6 ?





grt harry de matra.

Post Reply