Posted: Sun Mar 22, 2009 6:27 pm
ja dat klopt maar weet niet of dat opgaat voor invoer maar als je er e?'n in nederland zoek heb je dat probleem niet 
Page 2 of 2
re
Posted: Wed Mar 25, 2009 10:14 am
mocht je een bagheera 2 willen ombouwen naar type 1 dan heb ik nog wel een vrij gave X van 1979 staan, het polyester is eraf dus je kan zien in wat voor een staat die is. nederlands kenteken!!
Posted: Tue Mar 31, 2009 7:20 am
Dag Lupko,
Dit is een bagheera met v??l werk, te veel. Het chassis zal moeilijk te redden zijn. je moet al bijna een nieuw chassis maken.
Persoonlijk denk ik ook dat je een betere zou zoeken. Anders doen wat Benny gedaan heeft, van een 2 een 1 maken!!!
Ik hoop dat je de moet hebt om verder te gaan. Veel succes.
Dit is een bagheera met v??l werk, te veel. Het chassis zal moeilijk te redden zijn. je moet al bijna een nieuw chassis maken.
Persoonlijk denk ik ook dat je een betere zou zoeken. Anders doen wat Benny gedaan heeft, van een 2 een 1 maken!!!
Ik hoop dat je de moet hebt om verder te gaan. Veel succes.
Posted: Tue Mar 31, 2009 8:19 pm
hoi godfried,
ik ga ook op zoek naar een betere chassis en heb daar alle tijd voor. mocht het helemaal niet gaan lukken dan wil ik toch gaan proberen deze op te knappen maar liever heb ik een goede anders chassis.
lupko
ik ga ook op zoek naar een betere chassis en heb daar alle tijd voor. mocht het helemaal niet gaan lukken dan wil ik toch gaan proberen deze op te knappen maar liever heb ik een goede anders chassis.
lupko
Posted: Thu Apr 02, 2009 7:50 am
Het moet een bagheera 1 zijn??
Posted: Fri Apr 03, 2009 6:23 pm
'Tuurlijk moet het een ??n zijn, Godfried.
Ken jij een mooiere wagen?
Ken jij een mooiere wagen?
Posted: Fri Apr 03, 2009 6:32 pm
Eu......................................................................... bijna even mooi, de bagheera 2.