Het ware Matra gevoel

Alle informatie over restauratie en werken aan de M530
Post Reply
User avatar
oetker
Posts: 7475
Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
Location: Opheusden NL
Contact:

Het ware Matra gevoel

Post by oetker » Mon Feb 20, 2017 5:05 am

Zo moet dat zijn.

I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 2.2-1982. Matra Murena 1.6 1981. Nissan Micra 1.6 Cabrio
Bamiscooter

User avatar
matrafan
Posts: 1676
Joined: Sun Jan 13, 2008 7:00 pm
Location: LIMBURG

Re: Het ware Matra gevoel

Post by matrafan » Mon Feb 20, 2017 9:36 pm

Daar is het wel mooi om eens rond te toeren.

Ik zag alleen dat het beetje ver weg is voor een dagtripje??

Misschien weekendje (week)???
Bagheera II bj. 1980
Bagheera II bj. 1979 (under construction)
Kia Stonic bj.: 2018
Camper Peugeot Pilote bj. 1991

murena81
Posts: 199
Joined: Sat Jan 21, 2012 10:25 am

Re: Het ware Matra gevoel

Post by murena81 » Tue Feb 21, 2017 12:13 pm

Ben wel heel nieuwsgierig wat voor blokje daarin zit, gaat goed van zn plek.
Achtervolging van de motorrijder lijkt wel versnelt afgespeeld.

User avatar
elix
Posts: 572
Joined: Wed Nov 13, 2013 3:29 pm
Location: Someren - NL

Re: Het ware Matra gevoel

Post by elix » Mon Feb 27, 2017 8:23 pm

Achtervolging van de motorrijder lijkt wel versnelt afgespeeld.


met veel toeren lijkt alles heel snel te gaan.
toegegeven het klinkt enorm vet, maar ik heb het idee dat de 4e versnelling vastgeroest zit.

is trouwens een filmpje van Roman Breisch de voorman van het Duitse Matra forum.
en zeker wel leuk. 8)
M 530 LX 1970 under construction
Fiat X 1/9 1974 - https://www.flickr.com/photos/che-bella/

User avatar
matrafan
Posts: 1676
Joined: Sun Jan 13, 2008 7:00 pm
Location: LIMBURG

Re: Het ware Matra gevoel

Post by matrafan » Tue Feb 28, 2017 6:56 pm

Net een berichtje tegengekomen:

Top 5: legendarische sportwagens die niet vooruit gingen

Porsche 356
De eerste Porsche trapte de legende af, maar zette daar weinig scherpe tijden voor in ruil. Onder de motorkap achteraan huisde een bescheiden viercilinder boxermotor uit de Kever. De 1,1 liter grote motor kreeg een kleine vitaminekuur om… 40 pk te produceren. Verwacht dus geen explosieve prestaties, maar heel wat retrosfeer en een bijzonder weggedrag door de imposante achteroverhang.

MGA
Het lijnenspel en de grote spaakwielen, een uitgesproken roadster-sfeer en een ronkende uitlaat. Wat wil je nog meer? Vermogen natuurlijk. Het goed ontworpen chassis verdiende beter dan deze 1,5 liter viercilinder met 68 pk. Die zwaaide de witte vlag als hij een Triumph TR3 of Austin-Healey 100/6 moest volgen.MG boorde zijn motor uiteindelijk uit tot 1,6 liter en ontwikkelde een Twin Cam-versie met dubbele nokkenassen.

Opel GT/J
Hij werd wel eens de “Europese Corvette” genoemd. Maar omdat Europeanen meestal bescheidener cilinderinhouden gebruikten dan de Amerikanen, moest de GT zich tevreden stellen met een bescheiden 1.9 viercilinder. Diens 90 pk waren amper voldoende om deze auto de nodige sensaties te bieden. De Junior-versie miste nog meer punch. Opel wilde een goedkope versie van zijn GT aanbieden, en koos voor… een 1.1 met 59 pk.

Austin Healey Sprite “Frogeye”
De Austin-Healey Sprite ziet er geweldig uit. Zijn afmetingen waren op miniatuurformaat, net als zijn motor: 948 cc en 45 pk. De sensaties waren wel sportief, maar de chrono’s niet: de arme Sprite had meer dan 20 seconden nodig om 100 km/u te bereiken. De facelift zorgde voor een bravere stijl, maar ook voor een bruisendere 1.1.

Matra 530
Eind jaren 60 werd Matra geassocieerd met uithoudingsraces met een geweldige V12. Het productiemodel tapte uit een heel ander vaatje: de looks waren speciaal en verdeelden de meningen, en de 530 deed een beroep op een Ford-V4 centraal achterin. Die basismotor deed normaal dienst in een brave gezinswagen (de Taunus) en zijn 72 paarden waren eerder pony’s dan volbloedpaarden.
Bagheera II bj. 1980
Bagheera II bj. 1979 (under construction)
Kia Stonic bj.: 2018
Camper Peugeot Pilote bj. 1991

Post Reply