Restauratie M530 LX

Alle informatie over restauratie en werken aan de M530
User avatar
elix
Posts: 455
Joined: Wed Nov 13, 2013 3:29 pm
Location: Someren - NL

Re: Restauratie M530 LX

Postby elix » Sat Jan 20, 2018 10:33 pm

Soms zit 't ook wel eens wat tegen. Nadat ik de linker koker afgelast had en alles links op z'n plek zat,
dacht ik dat kunstje nog even te herhalen aan de rechterkant.

Links was alleen een hoekstripje voldoende om de zijkant met de koker te verbinden.
Rechts was toch wel even anders. Daar viel ik van het ene gat in het andere.
Dus heb ik de gehele zijkant langs de achterbank er uit geslepen
en ben ik daar compleet opnieuw begonnen.
Deze keer geen laser-machine, maar gewoon handwerk. dit hoekje heeft me een avond en een lange zaterdag bezig gehouden.

linker kant zit er in

Image

rechts gaat dat even anders


Image

dan maar alle d'r uit.

Image

hoe is het mogelijk. in de donor zat nog een bruikbaar stuk

Image

donor-stijl prepareren

Image


hand made,...passen

Image

en lassen

Image


Image
M 530 LX 1970 under construction
Fiat X 1/9 1974 - https://www.flickr.com/photos/che-bella/

User avatar
hendrik
Posts: 3597
Joined: Wed Dec 05, 2007 7:15 pm
Location: lanaken

Re: Restauratie M530 LX

Postby hendrik » Sat Jan 20, 2018 11:30 pm

Mooi gedaan echt vak werk.



grt harry de matra.

hansie
Posts: 35
Joined: Fri Dec 09, 2016 8:20 pm

Re: Restauratie M530 LX

Postby hansie » Thu Jan 25, 2018 11:24 am

mooi werk :D

User avatar
elix
Posts: 455
Joined: Wed Nov 13, 2013 3:29 pm
Location: Someren - NL

Re: Restauratie M530 LX

Postby elix » Sun Jan 28, 2018 7:13 pm

De A-stijlen links en rechts zitten nu ook op hun plek, en zijn afgelast.

Image

voorbereiding, eerst moet deze buis in de stijl

Image

de zwarte conserveringslak er af gestraald en alles in de alu-zinkspray gezet.

Image
M 530 LX 1970 under construction

Fiat X 1/9 1974 - https://www.flickr.com/photos/che-bella/

User avatar
hendrik
Posts: 3597
Joined: Wed Dec 05, 2007 7:15 pm
Location: lanaken

Re: Restauratie M530 LX

Postby hendrik » Sun Jan 28, 2018 7:39 pm

Het begint al wat vorm te krijgen mooi werk.




grt harry de matra.

User avatar
elix
Posts: 455
Joined: Wed Nov 13, 2013 3:29 pm
Location: Someren - NL

Re: Restauratie M530 LX

Postby elix » Fri Feb 09, 2018 10:50 pm

Zoals gezegd val je bij de 530 van het ene gat in het andere.
in afwachting van de B-stijlen die besteld zijn, heb ik aan de rechter zijde ook nog een gaatje dichtgemaakt

deze staan in bestelling voor links en rechts

Image

Op de plaats waar de B-stijl aan het binnenscherm gelast is zaten meerdere gaatjes.

Image

ter plekke de binnenkant gestraald en behandeld met zinkspray.

Image

wat mij betreft kan het bestelde plaatwerk komen.

Image
M 530 LX 1970 under construction

Fiat X 1/9 1974 - https://www.flickr.com/photos/che-bella/

User avatar
Urbain
Posts: 850
Joined: Mon Feb 05, 2007 10:34 am
Location: Mortsel

Re: Restauratie M530 LX

Postby Urbain » Sat Feb 10, 2018 3:30 pm

Henk,

Het vergt moed én doorzettingsvermogen... maar daar heb je blijkbaar geen gebrek aan.
groetjes,


Urbain

Murena 1.6 1983

User avatar
elix
Posts: 455
Joined: Wed Nov 13, 2013 3:29 pm
Location: Someren - NL

Re: Restauratie M530 LX

Postby elix » Sun Feb 18, 2018 9:40 pm

Het vergt moed én doorzettingsvermogen... maar daar heb je blijkbaar geen gebrek aan.


Dat wordt soms toch wel op de proef gesteld Urbain.

Bij de linker B-stijl had ik eerder al het randje vervangen dat op de koker gelast zit, en dacht ik klaar te zijn met alleen boven nog een stuk te vervangen. Maar nadat ik alles gestraald had bleek ook deze kant meer op een vergiet dan op een auto te lijken.
Het voorste staande deel waar de slotvanger op geschroefd zit bleek ook op de lasnaad doorgeroest te zijn.
Het stralen doe ik deel voor deel het betreffende gedeelte waar ik aan ga werken.
Gelukkig zat er op de totaal verrotte donor nog een strak en stralend stuk. En na een paar uur slijpen en prutsen was ook dit deel weer bruikbaar.
Daarna een passtuk gemaakt ter vervanging van het rotte bovenste deel. De linker kant wacht nu ook op het bestelde plaatwerk.

Dit stijltje bleek na het stralen ook erg slecht te zijn.
De stijl op de foto komt uit een donor waar amper nog ijzer langs de gaten zit.


Image

alvast een stuk gestraald. Ik had verwacht alleen het doorgeroeste deel op de foto te vervangen.

Image

en weer wat gezaagd

Image

passtuk gemaakt. Ook weer met behulp van persmallen om de opstaande kanten van de cirkels te maken.

Image

weer een gat gevuld

Image
M 530 LX 1970 under construction

Fiat X 1/9 1974 - https://www.flickr.com/photos/che-bella/

User avatar
ypres
Posts: 150
Joined: Wed May 26, 2004 8:13 pm
Location: Ieper - West-vlaanderen

Re: Restauratie M530 LX

Postby ypres » Mon Feb 19, 2018 10:06 am

prachtig werk

ik blijf steeds uitkijken naar nieuwe updates van je.
wie het ijzer smeed als het koud is,
word pas smid als hij oud is...

User avatar
ALAIN VAN AKEN
Posts: 3328
Joined: Thu Apr 11, 2002 2:00 am
Location: Begijnendijk
Contact:

Re: Restauratie M530 LX

Postby ALAIN VAN AKEN » Mon Feb 19, 2018 10:33 am

idd, kijk telkens uit naar een stapje verder 8)
Henk , super

User avatar
elix
Posts: 455
Joined: Wed Nov 13, 2013 3:29 pm
Location: Someren - NL

Re: Restauratie M530 LX

Postby elix » Thu Feb 22, 2018 8:38 am

Thnx boys,

In het weekend heb ik nog even wat tijd vrij gemaakt om deze motor op te halen.
de motor die in mijn projekt ligt komt volgens de code die er op staat schijnbaar uit een Ford Granada.
Het zojuist aangeschafte motorblok komt volgens de verkoper uit een M530A
Het is een enkele carburateur met de aluminium carterpan. Met name die carterpan is het voor mij hoofdzakelijk om te doen.
Het blokt maakt in zijn totaliteit een goede indruk. Wel smerig en roestig hier en daar, maar alles draait nog goed rond met de hand.
Het oogt voor de rest ook compleet. Ook de koppeling is aanwezig.
Dat is van het blok in m'n projekt niet te zeggen. Daar zat alles vast. De waterpomp was een koek van roest en witte aanslag.
de ontsteking heb ik met een hamer gedemonteerd.
Mijn gevoel zegt dat ik het zojuist aangeschafte blok ga (laten) reviseren en opbouwen voor m'n projekt.

Weet iemand van jullie hoe de nummering van motoren verliep bij Matra ?
het motornummer is 19428 dan nog een nummer 7624 en nog een S
verder staat er heel vaag een nummer in dat niet meer leesbaar is omdat er met slagcijfers kriskras andere nummers overheen geslagen zijn.

Image

Image
M 530 LX 1970 under construction

Fiat X 1/9 1974 - https://www.flickr.com/photos/che-bella/

User avatar
ALAIN VAN AKEN
Posts: 3328
Joined: Thu Apr 11, 2002 2:00 am
Location: Begijnendijk
Contact:

Re: Restauratie M530 LX

Postby ALAIN VAN AKEN » Thu Feb 22, 2018 10:25 am

Henk,

Er zijn 2 type Ford motors gebruikt nl P5S voor de types enkele carbu en type C3 voor types dubbele carbu.
Belangrijk de specifieke carterpan, alu en eigen voor de M530 tot serie 2565.
Serienummer blokken voor P5S 0-1726 (grijs), 1727-2064 (blauw) en voor de C3 2065-2565 (blauw).
Ik zal eens in mijn documentatie duiken om wat verder info te zoeken maar bovenstaand kan ik je zo uit het vuistje meegeven.

User avatar
elix
Posts: 455
Joined: Wed Nov 13, 2013 3:29 pm
Location: Someren - NL

Re: Restauratie M530 LX

Postby elix » Fri Feb 23, 2018 2:31 pm

Na wat vogelen met een lamp en een loep lees ik in de brij van het beschadigde nummer 1725
het is inderdaad een blok met grijze kleppendeksels
M 530 LX 1970 under construction

Fiat X 1/9 1974 - https://www.flickr.com/photos/che-bella/

User avatar
ALAIN VAN AKEN
Posts: 3328
Joined: Thu Apr 11, 2002 2:00 am
Location: Begijnendijk
Contact:

Re: Restauratie M530 LX

Postby ALAIN VAN AKEN » Fri Feb 23, 2018 2:48 pm

Dus p5s, de voorlaatste met grijs deksel en alu carter :D

User avatar
elix
Posts: 455
Joined: Wed Nov 13, 2013 3:29 pm
Location: Someren - NL

Re: Restauratie M530 LX

Postby elix » Sun Feb 25, 2018 8:25 pm

Om het chassis weer op een veilige manier te kunnen kantelen in het spit moeten eerst de B-stijlen afgelast zijn zodat het chassis weer de nodige stijfheid heeft. De nieuwe B-stijlen zijn in de maak maar nog niet klaar. Daarom ben ik alvast begonnen aan de onderkant van het dashboard.
Ook hier weer de nodige roestvorming. In de donor leek nog een redelijke onderplaat te zitten. Maar schijn bedriegt,... nadat alle overtollige zaken verwijderd waren, en ik voorzichtig eens wat gestraald had werd al snel duidelijk dat we hier met een echte Matra® van doen hebben.
De plaat is wel stukken beter dan de originele die vervangen gaat worden, maar ook aan dit exemplaar moet een nieuw stuk gelast worden.
Dat gaat nog wel lukken voordat de B-stijlen klaar zijn. Als het chassis straks weer gekanteld kan worden is het werken aan de onderkant van het dashboard gemakkelijk. Zeker omdat dit nog gebeurd voordat de vloer er in gelast wordt.

onderkant dashboard van m'n projekt. Overal perforaties

Image

De donor zier er op het eerste oog niet slecht uit. Alleen de rand onderlangs vervangen :( ( dacht ik )

Image

De donorplaat. Het gedeelte boven de boog ga ik vervangen

Image

Heerlijk zo'n middagje Matra

Image
M 530 LX 1970 under construction

Fiat X 1/9 1974 - https://www.flickr.com/photos/che-bella/

User avatar
oetker
Posts: 7255
Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
Location: Tiel NL
Contact:

Re: Restauratie M530 LX

Postby oetker » Mon Feb 26, 2018 2:56 am

Het is allemaal ver heen als het roest de auto overeind moet houden.
Echt een gebed zonder eind zo te zien.
Toen je er aan begon zei je al dat het een klus van 5 jaar ging worden.
Als je dat zo ziet lijkt me dat best een realistische inschatting.
Is 530 niet de chemische afkorting voor roest?
In gedachten zie ik je al bij deze klus een liedje fluiten.
Wat was de tekst ook weer?
Oh ja, van je hela hola ....................................in.

Groet Herman
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 2.2-1982. Matra Murena 1.6 1981. Nissan Micra 1.6 Cabrio
Bamiscooter

User avatar
ALAIN VAN AKEN
Posts: 3328
Joined: Thu Apr 11, 2002 2:00 am
Location: Begijnendijk
Contact:

Re: Restauratie M530 LX

Postby ALAIN VAN AKEN » Mon Feb 26, 2018 7:55 am

Dat van de donor ziet er beter uit qua perforaties maar de onderste rand ziet er bij jouw wagen dan weer beter uit.
Wordt weer puzzelen.

User avatar
ypres
Posts: 150
Joined: Wed May 26, 2004 8:13 pm
Location: Ieper - West-vlaanderen

Re: Restauratie M530 LX

Postby ypres » Mon Feb 26, 2018 7:15 pm

Guido Gezelle zei: " Stap voor stap zo gaan de peerden ...." :wink: :wink:
wie het ijzer smeed als het koud is,

word pas smid als hij oud is...

User avatar
elix
Posts: 455
Joined: Wed Nov 13, 2013 3:29 pm
Location: Someren - NL

Re: Restauratie M530 LX

Postby elix » Wed Feb 28, 2018 6:18 am

"Traagzaam roest de gele wagen"......"stap voor stap zo gaat de slijptol" :lol:
M 530 LX 1970 under construction

Fiat X 1/9 1974 - https://www.flickr.com/photos/che-bella/

User avatar
ALAIN VAN AKEN
Posts: 3328
Joined: Thu Apr 11, 2002 2:00 am
Location: Begijnendijk
Contact:

Re: Restauratie M530 LX

Postby ALAIN VAN AKEN » Wed Feb 28, 2018 6:23 am

Dat is de spirit!

User avatar
elix
Posts: 455
Joined: Wed Nov 13, 2013 3:29 pm
Location: Someren - NL

Re: Restauratie M530 LX

Postby elix » Sat Mar 03, 2018 10:42 pm

Onderkant dashboard is inmiddels een aardig ingreepje aan het worden.
ik had het met de schaar en slijptol ook kunnen maken, maar heb er toch voor gekozen om dit onderdeel te digitaliseren
zodat het later nog eens te maken is. ( wie weet wat we nog allemaal gaan doen als we met pensioen zijn :roll: )
De plaat is bijna klaar, maar zoals gewoonlijk is de dag ook weer te kort.
Ook geëxperimenteerd op m'n freesmachine om ijzer te frezen. Dat viel niet tegen, behalve dat het zo'n vettige zooi wordt.
Maar ja je moet wat als het laserbedrijf tot over z'n oren in het werk zit. voor sommige dingen is het zelf frezen dan een goed alternatief.
to be continued.

mal maken uit karton

Image

'n keer met de spuitbus er over om alles af te tekenen.

Image

maaswerk tekenen om alle gescande delen te positioneren tot één geheel

Image

gedigitaliseerd

Image

frezen maar(filmpje )

https://flic.kr/p/24MGdCE
M 530 LX 1970 under construction

Fiat X 1/9 1974 - https://www.flickr.com/photos/che-bella/

User avatar
oetker
Posts: 7255
Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
Location: Tiel NL
Contact:

Re: Restauratie M530 LX

Postby oetker » Sun Mar 04, 2018 5:00 am

Als je met pensioen bent kun je vast wel onderdelen leverancier worden van het plaatwerk.
Het is dus zeker een goed idee om te digitaliseren.
Vermoedelijk komt er nog wel e.e.a tevoorschijn uit schuren om op te knappen.
Er zullen dus vast nog wel wat mensen zijn die tegen dezelfde problemen aan gaan lopen.
Dan is handig als je ook nog wat kunt vinden om de restauratie te kunnen doen.

Funmode aan "Het karton ziet er sterker uit als het plaatwerk :o )

Groet Herman
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 2.2-1982. Matra Murena 1.6 1981. Nissan Micra 1.6 Cabrio
Bamiscooter

benny
Posts: 3129
Joined: Wed Mar 12, 2003 8:14 pm
Location: izegem

Re: Restauratie M530 LX

Postby benny » Wed Mar 07, 2018 5:08 pm

De Bagheera heeft ook nood aan nieuw plaatwerk!!!!!!!!!!!!

User avatar
elix
Posts: 455
Joined: Wed Nov 13, 2013 3:29 pm
Location: Someren - NL

Re: Restauratie M530 LX

Postby elix » Wed Mar 07, 2018 7:15 pm

ik ben niet zo goed in multi-tasking Benny.
Ene tegelijk :lol:
M 530 LX 1970 under construction

Fiat X 1/9 1974 - https://www.flickr.com/photos/che-bella/

User avatar
elix
Posts: 455
Joined: Wed Nov 13, 2013 3:29 pm
Location: Someren - NL

Re: Restauratie M530 LX

Postby elix » Fri Mar 09, 2018 6:44 am

De B-stijlen en de vloerbalkjes die ik verkeerd gemeten had zijn binnen.
Dus eerst een avondje passen. Daarna met een tevreden gevoel naar bed.

onderkant dashboard begint er ook weer op te lijken.

Image

deze balk past beter. De vorige had ik verkeerd gemeten.

Image

Dit is geen photoshop, er zit gewoon niet veel roest meer aan.


Image

Schat doe de deur eens dicht,.. het tocht hier :o

Image

Image
M 530 LX 1970 under construction

Fiat X 1/9 1974 - https://www.flickr.com/photos/che-bella/

User avatar
ALAIN VAN AKEN
Posts: 3328
Joined: Thu Apr 11, 2002 2:00 am
Location: Begijnendijk
Contact:

Re: Restauratie M530 LX

Postby ALAIN VAN AKEN » Fri Mar 09, 2018 7:25 am

Super Henk, de opbouw komt dichterbij.

User avatar
oetker
Posts: 7255
Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
Location: Tiel NL
Contact:

Re: Restauratie M530 LX

Postby oetker » Fri Mar 09, 2018 7:52 am

Quote.
Dit is geen photoshop, er zit gewoon niet veel roest meer aan.
=========================================================

Kan eigenlijk niet voor een 530 :o
Ik zou de binnenkant dan maar bruin spuiten om in de trend te blijven :lol:

Groet herman
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 2.2-1982. Matra Murena 1.6 1981. Nissan Micra 1.6 Cabrio
Bamiscooter

User avatar
matrafan
Posts: 1521
Joined: Sun Jan 13, 2008 7:00 pm
Location: LIMBURG

Re: Restauratie M530 LX

Postby matrafan » Fri Mar 09, 2018 6:03 pm

Chapeau pracht werk zullen er weinig zijn die je dat nadoen :D :D :D .
Bagheera II bj. 1980
Bagheera II bj. 1979 (under construction)
Kia Stonic bj.: 2018
Camper Peugeot Pilote bj. 1991

Murenanimal
Posts: 98
Joined: Fri Jul 03, 2015 3:29 pm
Location: Buurt van Antwerpen

Re: Restauratie M530 LX

Postby Murenanimal » Fri Mar 09, 2018 8:31 pm

wordt beter dan nieuw uit de fabriek!
Respect
Newbee in Matra-land, samen met mijn eega, blij met onze Murena S.

Murenanimal
Posts: 98
Joined: Fri Jul 03, 2015 3:29 pm
Location: Buurt van Antwerpen

Re: Restauratie M530 LX

Postby Murenanimal » Fri Mar 09, 2018 8:32 pm

Wordt beter dan nieuw uit de fabriek,
respect!
Newbee in Matra-land, samen met mijn eega, blij met onze Murena S.


Return to “M530”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests