Matramania beloofd ...................
De persoon die daarvoor betaald heeft moet het ook krijgen,daar gaat het mij om.
Ik denk niet dat het de helft is,ik denk een 10 personen maar beloftes moeten nagekomen worden zo ben ik nu eenmaal en daar tracht ik mij zelf ook aan te houden.
Nu U terug op het forum bent is onze voorzitter vermist,kan dit ??????
In Frankrijk worden er vele informele samenkomsten gehouden, vb. elke eerste zaterdag of zondag van de maand - meestal in de voormiddag- soms in de late namiddag en avond (zie aankondigingen in maandblad Gazoline voor diegenen die dit kennen).
Misschien kunnen we ook zoiets doen zodat diegenen die geen internet hebben steeds eens naar zo'n samenkomst kunnen komen om het laatste nieuws op te rapen en voor diegenen die we nog niet gezien hebben een mogelijkheid om zichzelf en voertuig eens voor te stellen
Georges
Prachtig voorstel maar .........
Ik denk persoonlijk dat Matramania nog niet rijp genoeg is om maandelijks een bijeenkomst te houden,alle personen aanwezig op de jaarljkse nieuwjaarsmeting zijn mij bekend van het forum en met hoeveel leden zijn wij dan ?
moet natuurlijk niet alle maanden, was maar een voorbeeld.Hoeft ook niet noodzakelijk door Matramania gedaan worden.
Wie zin heeft om zoiets te doen in zijn provincie of regio en een ander in zijn regio de maand nadien enz.
We kunnen ook een beurtrol maken voor diegenen die zin hebben om zoiets te doen.
Leden kunnen dan eenmalig door MATRAMANIA per post of clubblad op de hoogte gebracht worden van dit schema. De echte liefhebbers kunnen dan ook eens in een andere regio naar een samenkomst komen
Wat noem je erg verspreid, ben in 2004 naar meeting geweest in Lyss (Zwitserland) - vorig jaar naar de meeting van Matra Passion in de Verdon (Zuid-Frankrijk) - verschillende meetings in Nederland,Naar de Moezel in Duitsland met Benny vorig jaar enz.
Ik voelde het al komen, vandaar mijn toevoeging, relatief.
Elkeen is ook niet zo gebeten, er zijn ook uitzonderingen dus.
Bij de club VBOC heeft men het goed aangepakt, waardoor er iets meer motivatie is. Het clubgeld komt namelijk ten goede van een jaarlijkse uitstap. Het systeem is simpel per deelname krijg je punten. Deze punten geven recht op een tussenkomst in de kosten van die uitstap. Het niveau van de uitstap wordt mogelijk opgetrokken aan de hand van overschotten uit de clubkas. Dus hoe minder deelnames hoe hoger het niveau. In het kort dus.
Waar een wil is? is een weg?!Het is zoals je zegt ?van de meeste leden horen en zien we niets?! Maar dit wil niet zeggen dat iedereen gelukkig is met de situatie.Maar het is gedeeltelijk hun eigen fout.Waarom laten ze niets van zich horen.Ja, de telefoon bestaat ook nog.Ik weet niet hoe jullie zijn maar als ik enkele keren gevraagd heb naar informatie telefonisch of via internet?Dan hou ik het voor bekeken.Iemand blijven nalopen dat zit er bij mij niet in.Zo is dat ook met mijn bestelde onderdelen, als de reactie uitblijft zoek ik mijn onderdelen wel ergens anders.Dit is voor de meeste mensen op dit moment de grootste ergernis.De onwetendheid. Ga ik mijn onderdelen nog krijgen of niet?Je kunt niet eeuwig blijven wachten.Ik wil niemand beschuldigen maar er zijn grenzen.Met deze hou ik de discussie ook voor bekeken.We kunnen erover bezig blijven.Laat ons ook de positieve dingen eens aanhalen.Het forum draait op volle toeren.We hebben drie meetings achter de rug.Ik heb de nieuwjaarsreceptie erbij geteld.De verstandhouding in de club is uitstekend.Laat ons dit zo houden.Iedereen doet zijn best.We zitten op de juiste koers wind, storm, en regen zullen altijd blijven bestaan.
Ten eerste zijn er slechts 4 personen lid die het clubblad krijgen per post.
Als het clubblad verschijnt krijgen ze dit ook. Probleem, door de vele info via het forum is er te weinig over voor het clubblad. De leden die een verhaal voor het clubblad sturen is te beperkt. Leden via post krijgen altijd een verlegging van hun lidmaatschap wegens het niet verschijnen van het clubblad. Ze hebben hier recht op. Ik ben er zeker van dat iedereen op de hoogte was van de meetings, maar er is algemeen te weinig interesse. Hoeveel forum gebruikers (al dan niet lid) komen???.
Wegens tijdsgebrek van mijn kant is de onderdelentoestand misschien wat verwaarloosd maar verwacht hier geen wonderen.
Veel bestellen, weinigen komen halen. Misschien omdat ze niet weten of alles binnen is, mijn fout
Daarom gaan alle bestelde en (door ons) ontvangen onderdelen door onze webmaster steeds in de onderdelenrubriek worden gezet. Aan de besteller om te reageren.
De werking van de club kan niet op 1 persoon gebaseerd zijn, daarom zij die zich geroepen voelen mail me en doe een voorstel. Dan spreken we spoedig af om enkele duidelijke afspraken te maken zodat iedereen er beter van wordt.
Ik ben bereid om bepaalde taken tot mij te nemen. Ik ben ook voorstander zoals Alain schrijft om samen te komen en afspraken te maken hier over. De club kan inderdaad niet op ??n persoon draaien. Laten we met iedereen die zich geroepen voelt samen komen en duidelijke afspraken maken. Wie voelt zich geroepen om aan deze bijeenkomst deel te nemen?Alle meningen mogen dan op de tafel komen. Hier gaan we werk van maken en niet uitstellen. Graag jullie mening.
Als eerste punt; Hoe kunnen we iedereen bereiken en weten dat ze het gelezen hebben?
Ik denk dat hoegenaamd niemand twijfelt aan jouw bedoelingen maar ik vind het wel een zeer mooi gebaar dat je voorstelt om de koppen eens bij mekaar te steken.
Ik ken het probleem van club's als de onze maar al te goed, we zijn een zeer kleine splinter in de al zo kleine wereld van de klassieke auto's.
Ik denk dat we ons goed moeten bezinnen over wat een club juist kan betekenen voor ons en ons geliefde merk.
Iedereen heeft verschillende verwachtingen maar ik denk dat we onze leden ook een klein beetje moet sturen in een bepaalde richting.
Iedereen die een Matra heeft, heeft die niet zomaar gekocht maar houd ervan om met een Matra te rijden en daarvoor is STRIKT GENOMEN geen club nodig. Dat moeten we steeds goed onthouden.
Een club is er, mijns insziens, enkel maar om dat gevoel bij de Matra-rijders danig te VERSTERKEN.
Een club die daar in slaagt kan zijn leden er steeds weer toe brengen om dit gevoel in stand te houden waardoor ze graag zullen komen of de clubgeest in stand zullen willen houden.
Dit kan men in de eerste plaats bekomen door de leden het gevoel te geven dat ze in een duidelijk georganiseerde struktuur terecht kunnen.
Dat vraagt natuurlijk om meerdere mensen die duidelijk omlijnde taken willen uitoefenen in de club zoals een verantwoordelijke-onderdelen, ledenbestand en correspondentie, eventueel een wetsspecialist voor vragen mbt.papieren enz., en dan de verschillende type-specialisten zoals bv. Benny voor de Bagheera, en uiteraard een voorzitter die toeziet op de goede werking van dit alles en de taken kan delegeren en tevens uithangbord van de club is.
Een club mag ook niet alle wijsheid in pacht willen houden, maar ze ten dienste stellen ALS AANVULLING van de reeds aanwezige grote kennis onder de Matra-eigenaren.
Een club herkent men in de details, de nuttige tip (hoe klein ook) die de vastgelopen Matra-bezitter kan verderhelpen is dikwijls goud waard!
Een klein merk als Matra heeft als gevolg dat we nooit veel aanhang zullen hebben, maar dit is wel een reden temeer om deze beperkte groep samen te houden.
Een klein merk heeft meestal ook de meest vurige aanhangers en dit is een grote troef die moet uitgespeeld worden naar buiten toe!
Ik vind het steeds jammer dat zovele merkenclub's afsplitsen en versplinteren door, in feite, banale misverstanden.
Zo'n vaart zal het hier wel niet lopen en ik wil dan ook niet al te pessimistisch zijn.
Het is zoals Alain reeds aanhaalde, Matramania heeft een goede basis maar dat neemt niet weg dat we bepaalde zaken gevoelig kunnen verbeteren om er een nog betere club van te maken.
Tot dusver mijn strikt persoonlijke mening.
Bagheera's roesten niet, ze worden één met de natuur...
Matra Simca Bagheera Serie I 1974
Het probleem met de taakverdeling is dat er door de jaren heen mensen verdwijnen en nieuwe bijkomen. Bij Matramania is er een duidelijke taakverdeling "geweest" tot er mensen de club verlaten en er een leegte achterblijft.
De bedoeling om Matramania te behouden is alle taken opnieuw te verdelen en kijken wie, wat het beste kan doen.
Ook moeten we de vraag stellen wat verwachten de leden: een clubblad, onderdelen, meetings, bijstand,......
Ik zal de reakties hier bundelen en de nodige stappen zetten om zeer spoedig met een aantal mensen het bestuur opnieuw te organiseren.
Graag veeeeeeeeeeeeeeeeel reacties.
ik wil wel naar de vergadering komen om alles eens rustig te bekijken.
Ik ben altijd bereid om nu en dan een treffen-rondrit te organiseren.Taken die een permanente opvolging nodig hebben zijn voor mij moeilijk aangezien ik zeer veel in het buitenland vertoef
Nu zal het zeker een beetje luwen.
Een handvol reacties verwacht ik wel maar dan wordt het wel weer stil denk ik.
Het zijn ook altijd dezelfden die iets willen doen, WAAR ZITTEN DE ANDEREN.
Er zijn altijd dingen die beter kunnen, dat zij die beter kunnen zich ?nu? geroepen voelen.
Ikzelf ben tevreden, dus mij hoor je niet klagen, dat is al gebleken.
Als ik iets kan bijdragen merk ik het wel.
Hoeveel leden zijn er op dit moment?
Persoonlijk ben ik heel blij dat de club - vooral het forum - er is. Nergens is er een grotere bron van informatie (door kenners) te vinden dan hier, en het uitwisselen van tips is dan ook bijzonder gewaardeerd.
De opmerking van Alain klopt zeker; op het forum wordt reeds zoveel verteld en uitgewisseld dat het moeilijk wordt om nog nieuwe verhalen in het clubblad te krijgen, zeker voor de frequente surfers..
Paul,
Dit zijn wel de geregistreerde gebruikers van het forum maar niet de leden. Onder clubleden versta ik de mensen die hun lidgeld betalen. Hoeveel dat er zijn weet ik niet juist! Alain?
Alain,
Laat ons nu al een datum vastleggen. Veertien dagen is snel voorbij. Welke datum? En waar? Omdat er mensen van ver moeten komen ergens een gulden middenweg nemen. In de buurt van Mechelen misschien. Ik weet wel een goed zaakje in Limburg maar dat wil ik jullie niet aandoen. We gaan dat niet uitstellen. Nu is het de moment. Als het maar niet 11 en 12 November is. Het mag ook een voormiddag zijn.
Een club draaiende houden door 1 man is onmogelijk ofwel is het bijna een fultime werk,ofwel heeft die persoon die ook nog een job heeft geen gezinsleven meer en gaat al zijn vrije tijd naar de club.
Dat kan niemand van u verwachten,maar welke taken dienen nog ingenomen te worden,wat houd die taak in zodat die niet te licht opgenomen word en na enkele maanden er terug een taak vacant is.
Het aantal leden is ongeveer de helft van de geregisteerde gebruikers van het forum.
Welke taken zijn er:
Webmaster, verantwoordelijke club, typeverantwoordelijke, onderdelenbeheer, ledenadministratie, penningmeester, meetingverantwoordelijke,.... aan jullie om ze samen in te vullen zodat de club een vlot draaiend geheel blijft (wordt?)
ik mij zelf ook aan te houden.
is onze voorzitter vermist,kan dit ?????? 
Maar strikt genomen heeft men gelijk.
