MatraMania

Hans van Lent zoekt vier bouten voor het achterste remzadel vast te zetten van een Bagheera. Heeft iemand deze liggen en die mogen weg!
Ik heb er zelf 5 gevonden. Daar ik twee gerestaureerde wielarmen heb liggen wil ik deze niet wegdoen. Ik heb er in de tijd meerdere overgedraaid bij het losmaken.
Ik heb ook enkele andere bouten gevonden van een bagheera die dezelfde draad hebben maar ze zijn iets te kort. zie de foto's

Zijn deze bouten nog nieuw te verkrijgen? Wie weet het juiste bestelnummer van deze bouten en welk type draad hebben deze? Misschien zijn andere bouten met de zelfde draad te vinden en eventueel op de juiste lengte te maken. Volgens Hans zijn deze bouten niet meer leverbaar.
Wie kan helpen?
Alle info is welkom.

bedankt zover godfried

Deze heb ik toen we ons alfa remschijven project deden bij de hyundai dealer gehaald voor de Murena.
Waarschijnlijk zelfde draad al murena.
Kosten daar geen droppie en hebben de juiste hardheid.
Zijn wat te lang dus zagen/slijpen.
Dit was het bestelnummer.




Liggen bij de meeste hyundai dealers in voorraad dus daar even passen.
Als ze hetzelfde draad hebben als de Murena heb ik ook wel liggen.

dat zou super zijn ,ik ga op bezoek bij ze.

Helaas is geen fijne draad frans
Maar net bericht van peter verhulst gekregen
Hij heeft er nog voor mij gelukkig
Bedankt voor het zoeken allen

dan heeft de baghera daar ander draad als de Murema.
Dan gaan de originele Murema bouten ook niet passen

Dat betwijfel ik. Toch denk ik dat ze dezelfde draad hebben. Ze hebben de zelfde remcilinder en remzadel. Of niet???

Gelukkig heb je de bouten gevonden. Maar ik geloof niet dat deze speciaal voor Matra gemaakt werden.

Ik heb eens gekeken en die van een Bagheera en Murena zijn de zelfde.




grt harry de matra.

Dan moeten de Hyundai bouten passen.
Hier zitten ze namelijk gemonteerd

Bagheera en Murena hebben dezelfde draad. Alleen zijn er 2 modellen namelijk met inbus en zeskant kop.

hendrik wrote: ↑Thu Jul 16, 2020 3:02 pm Ik heb eens gekeken en die van een Bagheera en Murena zijn de zelfde.
grt harry de matra.

Dat dacht ik ook. Ik heb indertijd enkele remzadels van Cornelis overgenomen en deze hebben ook dezelfde draad dan de Bagheera.
Of het nu een inbus of een bout met een kop is dat maakt niet uit.
Blijkbaar zijn de originele bouten moeilijk te vinden. In normale omstandigheden krijg je deze bouten ook niet stuk. Ik heb er enkele overgedraaid omdat ze volledig vastgeroest waren. Als ik dit voorzichtiger had aangepakt zou dit niet gebeurd zijn. Dit van wielarmen die al meer dan 30 jaren lagen te roesten en soms is een mens ongeduldig.