Opbouw van een Bagheera

[benny]

Het grootste deel water dat die zal zien, zal zijn wanneer hij/zij gewassen wordt.

[benny]

Een bescherming van de radiator vind ik persoonlijk noodzakelijk.

[benny]

Het begint op een Bagheera te lijken

[ALAIN VAN AKEN]

Het einde van de restauratie komt nu wel erg dicht. Mooi werk Benny.

[hendrik]

Dat is al een mooie Bagheera geworden Benny dat heb je goed gedaan.




grt harry de matra.

[benny]

In afwachting van het plaatsen van de voorruit heb ik eens de hoekjes bekeken. De ene persoon zegt dat de grote sierhoekjes bovenaan moeten, een ander zegt onderaan. Het is denk ik goed kijken wat waar het best past. Op de foto zie je dat ik 2 verschillende grote hoeken heb. Deze met bijkomende steun is eigenlijk niet te gebruiken. Ofwel zit hij te hoog ofwel gaapt er een opening tussen de hoek en de carrosserie. Ik zal deze zonder die steun gebruiken.

[benny]

Eens gekeken hoe de sierlijst moet geplaatst worden voor de mooiste aansluiting tegen de carrosserie. Het is duidelijk te zien op de foto dat de beste positie naast de metalen clips is. De sierlijst op de foto is een oude die ik gebruik als model.

[ALAIN VAN AKEN]

Benny, origineel kleine hoekjes onderaan en grote bovenaan.

[benny]

Eergisteren waren de nieuwe banden binnen en kon ik de wagen op de juiste hoogte afstellen. Hier enkele foto's.

[benny]

Je zou toch het schijt krijgen! Vandaag vastgesteld dat de versnellingsbak lekt.

[hendrik]

Oei dat is weer veel werk hé benny. Maar de Bagheera is wel zeer mooi geworden prachtig gedaan.




grt harry de matra.

[matrafan]

Dat is inderdaad een zeer mooie bagheera geworden.

Top restauratie.

Jammer dat je versnellingsbak nu al lekt hopelijk volgen niet teveel van deze probleempjes.

Maar anderzijds dat is Matra, altijd wel iets maar gaandeweg geraakt dat allemaal wel weer in orde.

Succes verder en alles komt goed.

[GODFRIED]

Wat een juweeltje. Prachtige Bagheera.
Tijdens het rijden zullen er nog wel enkele foutjes uitkomen maar dit is op te lossen.
Succes

[benny]

Ik hoop dat ik niet teveel miserie zal hebben met het omlaag duwen van de achterste veerpoot.

[GODFRIED]

Ik hoop dat ik niet teveel miserie zal hebben met het omlaag duwen van de achterste veerpoot.

Ja, bij de Bagheera is dit niet zo eenvoudig omdat die bussen in de wielarm vast zijn geoxideerd door de ouderdom en niet meer draaien.
Het omlaag drukken met veel geweld kan slecht zijn voor de silentblokken, deze moeten dan de volledige torsie opvangen.
Je kunt ook de wielarm losmaken maar ook dit is bij een Bagheera niet zo eenvoudig door de torsiestang die hier opzit.
Ik heb indertijd deze bussen van een set wielarmen losgemaakt, wat een helse karwei was dat.

Komt het lek echt uit de versnellingsbak of het differentieel? De versnellingsbak kun je verwijderen zonder de cardanas los te maken.

[ALAIN VAN AKEN]

Benny met een lange buis lukt het meestal wel.

[benny]

Dat weet ik Alain, het is niet de eerste keer dat ik dat zou moeten doen. Maar toch is het helse job. Ik weet ook dat het gemakkelijker is om de aandrijfas uit de versnellingsbak te trekken dan uit de draagarm. De as kant motor is korter. Ik ben zeker dat het de versnellingsbak is, want ik zie het aan de kleur van de olie en ik ruik het aan de geur. Ik zal straks het probleem eens van dichterbij bekijken. Bedankt voor de vele complimenten.

[benny]

Godfried, vooraleer de draagarm naar beneden te drukken moet de remklauw afgenomen worden en de anti-rolstang en schokdemper los gemaakt.

[benny]

Vandaag de wagen boven de put gezet. Ik heb de versnellingsbak ontdaan van alle olie en dan de motor gestart. De motor heeft een lange tijd gedraaid maar ik heb niks kunnen merken van olieverlies. Ik hoop dat in de toekomst het voldoende zal zijn om af en toe met een vod de versnellingsbak te reinigen.

[benny]

Aangezien ik geen afdekking type 1 voor de koffer heb ik er ene genomen van het type 2 en aangepast. Eerst de bekleding afgenomen en de houten plaat weggenomen. Dan blijft het metalen kader over. Dat heb ik aangepast en daarna een houten plaat erop gekleefd. Op de juiste plaatsen gaten gemaakt en geplaatst in de wagen. Het past perfect. Deze week ontvang ik een zwart tapijt en kan ik dan de plaat verder afwerken.

[benny]

De zetels in de auto geplaatst. Nu tot de vaststelling gekomen dat de bestuurderszetel (model 75-78) niet in de haak staat. Die moet afkomstig zijn van een ongeval. Ik zoek een mogelijkheid om de rugleuning los te maken van het zitvlak. Dit moet volgens mij gebeuren via het draaimechanisme maar ik zie niet direct hoe het moet. Weer een probleem erbij dat moet opgelost raken.

[GODFRIED]

Heb je een oude zetel om te demonteren dan zie je duidelijker wat er moet gebeuren?

Maak die afdekplaat niet te zwaar anders blijft je koffer niet openstaan.

Succes

[benny]

Ik heb geen oude zetel meer. Heb alles weg gegeven. Er zit een nieuwe gasveer op de wagen en die is zeer krachtig. Ik heb geen schrik dat de afdekplaat zal te zwaar zijn. Het gewicht zal zeer dicht het gewicht van het origineel benaderen.

[GODFRIED]

Ik heb geen oude zetel meer. Heb alles weg gegeven. Er zit een nieuwe gasveer op de wagen en die is zeer krachtig. Ik heb geen schrik dat de afdekplaat zal te zwaar zijn. Het gewicht zal zeer dicht het gewicht van het origineel benaderen.

Zijn die gasveren nog ergens te koop??

[benny]

Bij VTO https://vtopieces.fr/vitres/1187-verin- ... rrege.html (het zijn laatste stuk op dit moment) kan je er nog kopen. Maar het zijn niet 100% dezelfde als de originele maar ze werken zeer goed en de montage is dezelfde behalve dat je een paar ringetjes van M6 ( als ik mij niet vergis) nodig hebt omdat de U-opening te wijd is.

[GODFRIED]

Benny, bedankt voor de tip. Gereviseerd staat erbij gaat het hier dan om een oude herstelde?
Staat er een deelnummer op de demper?

[benny]

Nee, Godfried. Het gaat om nieuwe onderdelen. Er staat niet gereviseerd maar refabrication.

[benny]

Godfried, er staan 2 nummers op. Het ene nummer is 407 en het andere is 922021. Het merk is Ferron.

[ALAIN VAN AKEN]

https://www.verinauto.eu/matra/matra/ba ... Select=280

[JV]

Levert vlgs mij alleen in Frankrijk.
Heb eerder gasveren voor de Murena van ze besteld via een vriend in Frankrijk.
Geheel naar tevredenheid en heel voordelig.