MatraMania

Ik heb ze van de Solara op me 2.2 voorzijde.

http://www.ebay.co.uk/itm/TALBOT-ALPINE ... 3a743e7dee

Ook van de Samba passen ze maar dan moet je het randje wegslijpen.

Passen die daar zo op, of heb je aanpassingen moeten doen?

De Solara remslangen voorzijde passen daar zo op.
De Samba moet je het koperen randje afslijpen.
Ze zijn 34 cm lang en draad is zelfde als de Murena.

Ik denk er over is zoiets te proberen voor de achterzijde.

http://www.ebay.co.uk/itm/Make-your-own ... 2a163ceb4b

oetker wrote:De Solara remslangen voorzijde passen daar zo op.
De Samba moet je het koperen randje afslijpen.
Ze zijn 34 cm lang en draad is zelfde als de Murena.

Is dat lang genoeg. Die wat ik nog liggen heb voor de murena is 37,5 cm lang.
Geen problemen bij het opkrikken van de auto?

Die banjo lijkt me zeer handig, moet lukken voor achter.

Ze zijn exact 34.9 cm en geen problemen bemerkt.
Ze zitten er al bijna 2 jaar onder.



In de veilinglink zijn dezelfde.....moprod BH256

Herman, bedankt voor de tip.
Deze remslangen beginnen zeldzaam te worden.

oetker wrote:Ze zijn exact 34.9 cm en geen problemen bemerkt.
Ze zitten er al bijna 2 jaar onder.

Nieuw zijn die toch ook niet, bj 07/1988

jo wrote:

oetker wrote:Ze zijn exact 34.9 cm en geen problemen bemerkt.
Ze zitten er al bijna 2 jaar onder.

Nieuw zijn die toch ook niet, bj 07/1988

Nee old stock, maar wel nieuw en ze zagen er echt nog prima uit en functionereen alweer bijna 2 jaar bij me.
Zijn ook klein prijsje.
Ik heb er inmiddels alweer een paar op voorraad gelegd,

Groet herman.

Verkoop murena S !!

Het zat er al een tijdje aan te komen.
Ik heb mijn murena S verkocht.
De verkoop is al enkele maanden geleden.
Ik heb er sindsdien geen meter mee gereden. De murena wordt morgen afgehaald.
Heb er zelf nog geen 1000km mee gemaakt. Dus veel werk op niets gedaan. Had ik dit toen geweten was ik daar vanaf gebleven.
Heb mijn geld ongeveer terug gekregen. We spreken dan natuurlijk niet van de vele werkuren die hier insteken.

Nu wordt het tijd dat ik mijn bagheera eens uit zijn winterslaap ga halen.
Nee, de passie is niet verdwenen. Heb geen energie voor meerde wagens.
De murena zal door geen andere wagen vervangen worden.
Je kunt maar met één rijden.

Een troost !! De murena blijft bij MatraMania en zal regelmatig wel opduiken bij meetings.
Hij zal wel van nationaliteit veranderen, gaat namelijk naar Nederland.
Laat de koper de eer om zich te melden met zijn nieuwe aanwinst.

Krijg nog steeds te horen” daar ga je spijt van krijgen”, zelfs mijn vrouw staat niet achter mijn beslissing om te verkopen.

Alle aandacht kan terug naar mijn bagheera.

Bedank aan allen die me geholpen hebben om deze murena te restaureren.

PS; Heb nog wat onderdelen zitten die ik weldra zal verkopen.

Jammer dat je hem verkocht hebt maar het was geen nieuws voor me want had het al in de wandelgangen gehoord.
Je kunt inderdaad maar 1 rijden, maar 1 reserve is ook wel fijn.
Er is nog wel is wat aan te doen.

Mijn 2.2 ziet er ook wat stoffig uit.
De prioriteit ligt bij de 1.6 op dit moment.
Als de belastingsmaatregelen doorgaan zal ik ook moeten overwegen om wat te doen.
Wat dat precies gaat worden moet ik nog wat over nadenken.

Groet Herman

De Murena S van Godfried heeft inderdaad een nieuwe berijder gevonden, maar hij is daarmee niet uit beeld.

Het heeft nog wel lang geduurd (ik had het te druk, vakantie, enzovoorts) en de auto heeft aanvankelijk vooral onze oprit gesierd. Nu heeft hij eindelijk ook een Nederlands kenteken.
De RDW keurmeester had in eerste instantie met een vergrootglas nog twee rubbertjes gevonden die niet aan zijn wensen voldeden, zodat ik een tweede maal een bezoek mocht brengen. Maar ook dat is in augustus dan toch gebeurd.

Ik kan nu gaan doen waarvoor de auto is bedoeld; ermee rijden.

Veel zon en zorgeloze km.
Zolang het maar enkele rubbertjes zijn.

Gefeliciteerd met deze aanschaf Jan.
Een goede aanschaf waar al veel werk aan verzet is.
Leuk dat die in de club gebleven is.
Je gaat ook met 2 Murena's verder of doe je de andere weg?

Groet Herman

GODFRIED wrote:Veel zon en zorgeloze km.
Zolang het maar enkele rubbertjes zijn.

Het stelde nix voor. En je moet toch weer terugkomen om te laten zien dat het is hersteld voordat je je kenteken krijgt. En het kost je weer zo'n 30 euro voor die extra keuring.
Maar inderdaad, ik dacht ook; als dat alles is wat er valt te vinden....

oetker wrote:Gefeliciteerd met deze aanschaf Jan.
Een goede aanschaf waar al veel werk aan verzet is.
Leuk dat die in de club gebleven is.
Je gaat ook met 2 Murena's verder of doe je de andere weg?

Groet Herman

Godfried heeft geweldig werk gedaan dus ik ben er heel blij mee.

Nee, twee is me teveel van het goede. Geen tijd en geen ruimte voor. De rode staat in de verkoop. De tijd is helaas niet erg gunstig, dus het zal wel even duren voor die weg is.

On tour met de Matra

Die auto komt me bekent voor. Geniet er maar van want het einde van de zomer is weer in het zicht.

Is dat die van jou geweest Godfried?



grt harry de matra.

hendrik wrote: ↑Sun Aug 18, 2019 9:56 am Is dat die van jou geweest Godfried?

grt harry de matra.

Ja, inderdaad. Daar heb ik meer aan gesleuteld dan gereden. Thans rijden doet die zeer goed. Wat een koppel in alle versnellingen.
Wel fijn dat die in de club gebleven is.

Dan doet dat nu toch wel pijn hé ze terug te zien.





grt harry de matra.

hendrik wrote: ↑Sun Aug 18, 2019 12:36 pm Dan doet dat nu toch wel pijn hé ze terug te zien.
grt harry de matra.

Nee toch niet, die verkoop was een duidelijke overwogen keuze. Ik had die beter nooit gekocht!!!! Je kunt maar met één auto rijden. Ik zal geen tweede oldtimer meer kopen. Ik heb daar de energie niet voor en dan is alles vlug te veel.

Ja als je daar de energie niet meer voor hebt dan houd het op hé.





grt harry de matra.

Rijden doet de Murena dit jaar ruimschoots.

Want Suur Munamägi is de hoogste top van de Baltische landen (318 meter) in het zuidoosten van Estland.

JV wrote: ↑Fri Aug 23, 2019 11:33 am Rijden doet de Murena dit jaar ruimschoots.

Want Suur Munamägi is de hoogste top van de Baltische landen (318 meter) in het zuidoosten van Estland.

Oei dat is niet bij de deur!!

Dan gaat de murena nog goed afzien hé Godfried.




grt harry de matra.

Gewoon goed restauratiewerk geweest van Godfried

Dat klopt herman, ik heb dat toen opgevolgd en dat heeft Godfried toen goed gedaan.




grt harry de matra.

oetker wrote: ↑Fri Aug 23, 2019 8:23 pm Gewoon goed restauratiewerk geweest van Godfried

Wie kon toen weten dat ik deze wagen na enkele jaren van de hand zou doen. Ik heb daar inderdaad veel tijd en nieuwe onderdelen ingestoken.
Maar het is niet voor niets geweest, nu heeft er iemand anders plezier van. Ik gun het Jan van harte. Het blijft natuurlijk een wagen van bijna 40 jaar oud.

Ik zou die nooit weg gedaan hebben Godfried, en zeker niet om dat je zoveel werk en onderdelen er in heb gestoken.





grt harry de matra.