MatraMania

Daar ben ik dan weer eens met een elektronica vraag.

Ik heb in mijn VW Xenon gebouwd.

in de VW maak ik gebruik van een 2 tal drukmeters die ik jaren terug al eens heb geplaatst om de druk van mijn brandstof en koelsysteem te monitoren.
het zijn elektronische meters.

Op dit moment is het zo dat als ik de Xenon aanzet er schijnbaar even een spanningsval optreedt waardoor de meters resetten en gaan piepen (default setting is piepen bij alarm). Ik heb de Xenon zowel direct op de accu (met een relais) aangesloten als, zoals bedoeld, op de originele bekabeling. Het fenomeen blijft zich voordoen. Ook de meters directe voeding gegeven, het blijft zich voordoen. Het moment is zo kort dat ik het op de multimeter niet terug zie. Los van het feit dat ik mij afvraag of dit sowieso een wenselijk effect is (voor de overige elektronica die weliswaar geen kik geeft). Vraag ik mij af of ik bijvoorbeeld een condensator o.i.d. zou kunnen plaatsen om deze dip op te vangen ?

nb
de meters zitten met een koppelkabel aan elkaar, ik kan ze beiden ook nog eens van een eigen voeding voorzien, wellicht dat dit ook nog helpt.

Op een scoop is het meestal wel zichtbaar te maken.
Als je een spanningsdip heb kun je een elco van 2200 uF tussen massa en voeding vlak voor je meters klappen maar vermoedelijk heb je last van een stoorpuls op je meters waardoor de boel reset.
De deze zou je kunnen killen met filter (meestal een smoorspoel en 2 c's).

Zal is kijken of er iets kant en klaar bestaat.

Dit misschien wat?

http://www.verlichtingkopen.nl/xenon-ontstoor-filter

kijk die onderste is denk ik zeker het proberen waard.....

stoorpuls, is dat een soort van piekspanning ?

Stoorpuls is een soort vervuiling van je boordspanning.
Bij het opstartenn van de xenon ontstaat een snelle stoorpiek.
Digitale apparatuur is daar zeer vatbaar voor en als daar geen goede filter voor zit dan dringt dat door in de electronica.
Nu heb je een probleem bij de meters maar het kan voor hetzelfde geld ook je stuurunit overstuur helpen.
Je kunt natuurlijk een filter met snelle condensatoren bij je meters plaatsen maar het is verstandiger om de xenon zelf te ontstoren bij bron (de lampen.).

Herman

idd ik maak mij ook zorgen over mijn ECU dus ik heb een set besteld, kijken wat het doet. ik meld het terug hier.......

heeft even geduurd. had in NL besteld maar was niet leverbaar. China raakte zoek. Inmiddels heb ik 2 cancellers geplaatst, maar probleem blijft. Nu maar eens proberen plus en min direct van de accu te pakken ipv de draadboom. hopen dat dit wel effect heeft.

Soms is het erg lastig en knallen die snelle stoorpieken overal doorheen.
Het kan zelfs een aardlus zijn in de bekabeling die het oppikt.
Proberen de Xenon even te testen op aparte losse kabels (ook massa) van je accu is misschien een oplossing.

Herman