MatraMania

Bijtelling op firmawagens komt hier ook in sneltreinvaart aanzetten, lichte vracht (grijs kenteken) wil men ook afschaffen of toch op zijn minst sterk ontmoedigen door bvb. max 90/uur in te voeren voor die dingen.
Voorlopig nog geen verandering in het oldtimer statuut, 25 jaar is oldtimer en 30 jaar als het een militair voertuig is.
Wat wel zou gaan vervallen is de o-plaat.
LPG is hier ook extra tax al valt dat nog mee, dacht een 140€/jaar op mijn 1400cc, dit valt niet weg eens het voertuig oldtimer is, enkel de normale taks valt dan op 30€/jaar.
Lichte vracht betaalt nooit LPG taks.
Al bij al valt tax op wagens mee, de verzekering is vaak andere koek, die straffen zware cc's echt af.

Mochten jullie in België de nederlandse tarieven voor de motorrijtuigenbelasting nog eens uit willen zoeken en gaan vergelijken met je eigen auto:

http://www.belastingdienst.nl/reken/mot ... belasting/

Ik betaal nu 370€/jaar dacht ik, in Nederland (Noord Brabant gekozen)
Motorrijtuigenbelasting per kwartaal: € 296,00
Motorrijtuigenbelasting per jaar: € 1172,00

Om het gewicht te weten ben ik gaan piepen bij http://www.autozine.nl/indexperauto_gebruikt.html

matramurena wrote: De Avi zal waarschijnlijk niet meegaan. Helaas.... Eentje kopen in Noorwegen valt ook niet mee, schijnen er maar zeer weinig te zijn (als ze er al zijn). Aan de andere kant: de prijzen van 2ehands wagens liggen zo hoog dat het misschien toch wel loont je eigen wagen in te voeren.... We zien wel als het zo ver is....

Is er geen regeling die je toestaat je eigen auto belastingvrij in te voeren, mits je 'm een bepaalde periode niet verkoopt? Zulke regelingen bestaan in ieder geval binnen de EU, al hoort Noorwegen daar niet bij.

Mooi land, trouwens. Wou er in 2001 al met de Matra naartoe, retourtje Noordkaap. Noorwegen gaat er wel van komen, mijn vrouw wil er weer naar op vakantie (ze is er al eens op vakantie geweest), maar dat zal dan wel met een camper o.i.d. zijn, er moeten nu 2 kinderen mee.

Jo, hoe kom je er bij dat de o-plaat zou weg gaan ? En dan krijgen we dan een gewoon plaat.



grt harry de matra.

jo wrote:Al bij al valt tax op wagens mee, de verzekering is vaak andere koek, die straffen zware cc's echt af.

Verzekering in NL kijkt doorgaans ofwel naar gewicht van de auto (in geval van uitsluitend wettelijke aansprakelijkheid), ofwel naar de vervangingswaarde (in geval van all-risks).
Verzekeringspremies zijn voor oldtimers, die niet als dagelijkse wagen worden ingezet, een lachertje. Jaarlijks 58 euro voor WA, 190 euro all-risks (als ik uitga van 8000 euro getaxeerde waarde), exclusief administratiekosten en 7,5% assurantiebelasting. De enige beperking is 5000 km per jaar, meer km kan ook, kost uiteraard meer. Er zijn ook z.g. zomertijdverzekeringen, dan is de auto alleen verzekerd als de zomertijd is ingegaan, die zijn nog goedkoper.

Ik betaal 130€ per jaar aan verzekeringspremie en ik dacht zo een 35€ wegentaks voor mijn matra.




grt harry de matra.

hendrik wrote:Jo, hoe kom je er bij dat de o-plaat zou weg gaan ? En dan krijgen we dan een gewoon plaat.

grt harry de matra.

In autogids stond een reportage over het nieuwe compromis voor de Europese/Belgische nummerplaat. Deze zou 7 ipv 6 cijfer/letters hebben. Vooraan komt dan een cijfer 1 tot 9 dat de categorie van je auto zou aanduiden.... Plaat wisselen alleen voor nieuwe inschrijvingen volgens het artikel.

brinkie wrote:

matramurena wrote: De Avi zal waarschijnlijk niet meegaan. Helaas.... Eentje kopen in Noorwegen valt ook niet mee, schijnen er maar zeer weinig te zijn (als ze er al zijn). Aan de andere kant: de prijzen van 2ehands wagens liggen zo hoog dat het misschien toch wel loont je eigen wagen in te voeren.... We zien wel als het zo ver is....

Is er geen regeling die je toestaat je eigen auto belastingvrij in te voeren, mits je 'm een bepaalde periode niet verkoopt? Zulke regelingen bestaan in ieder geval binnen de EU, al hoort Noorwegen daar niet bij.

Mooi land, trouwens. Wou er in 2001 al met de Matra naartoe, retourtje Noordkaap. Noorwegen gaat er wel van komen, mijn vrouw wil er weer naar op vakantie (ze is er al eens op vakantie geweest), maar dat zal dan wel met een camper o.i.d. zijn, er moeten nu 2 kinderen mee.

Helaas is dit geen regeling meer in Noorwegen.. Ik kan wel tot max 2 jaar op een Nederlands kenteken blijven rijden mits ik geen vast contract heb en geen huis koop.... Anders vervalt dit direct en dien ik de auto in te voeren.

De plannen beginnen nu steeds definitiever te worden. Komen al taxateurs on huidige huis taxeren om te kijken of het uit zou kunnen de stap te wagen... Spannende tijd! De Avi wil ik in eerste instantie wel meenemen en dan als ik echt moet kiezen de keuze maken of ik hem invoer of in NL ga verkopen. In ieder geval worden de schade's en slechte lak nog niet verholpen! Alles wat hem minder waard doet lijken is straks meegenomen...

*edit* Mochten we er ooit wonen ben je uiteraard van harte welkom in een vakantie!

[quote="matramurena"]


Helaas is dit geen regeling meer in Noorwegen.. Ik kan wel tot max 2 jaar op een Nederlands kenteken blijven rijden mits ik geen vast contract heb en geen huis koop.... Anders vervalt dit direct en dien ik de auto in te voeren.

quote]


Ik heb eens gehoord dat dit ontdoken kan worden door er een "postadres" bij aan te houden, op dit adres moet je dan minimaal 4 weken per jaar verblijven... dat is dus vakantie.
Een kennis van mij is destijds op papier weer bij z'n ouders gaan wonen en heeft in Noorwegen een huis gekocht nadat hij daar voor 4 jaar een werkcontract kon krijgen bij een scheepswerf. (ik weet trouwens niet of dat een noors bedrijf was)
Is al wel een jaar of 10 geleden geweest...

Goh Noorwegen Finland, een droom om met de Rancho te doen.

Misschien in de toekomst een optie om een vakantie onder de matramensen te organiseren.

Zou wel een mooie uitstap zijn.

Een zeer mooi land, prachtige natuur.