MatraMania

Dat ziet er een mooi autoke uit en ook nog mijn matra kleur prachtig.


grt harry de matra.

matra530lx wrote:Herman,

Daar en tegen lijkt het dat een Belgische vrouw voor meer gaat en een serieus gat in mijn portemonnee veroorzaakt heeft. Hier volgen enkele foto's van het aangeschafte voertuigje.
Stiekem moet ik toegeven dat ik hem of haar ook wel leuk vindt.
Mvg,
Matra 530 LX

Deze in de Abarth uitvoering ook in de running voor een volgende daily driver, jammer van de zithouding en het servostuur vindt ik.

De auto van het oude vrouwtje heeft ook weer wat laswerk achter de rug.
Hier heb ik zelf het lasapparaat ook nog even vastgehouden, maar het is niet mijn ding.

[

De ruitenwissers piepten nogal.
Nieuwe wissers hielpen niet.
Bij de paravent de boel maar is los getrokken.
De bussen onder de moeren zat veel speling op daardoor kwam het dus.
We hebben 2 nieuwe bussen gemaakt en gelijk wat roestprotectie gedaan.
Dat was eigenlijk niet nodig, want in tegenstelling tot Bagheera's was hier geen spoortje roest te vinden.
Geen gepiep meer.


Inmiddels toch al weer 17000 km mee gereden, en de wagen loopt uitstekend.
Jammer dat de vrouw er niet mee wil rijden, want daar had ik hem eigenlijk voor gekocht.

Waarom wil ze daar niet mee rijden dat rijd toch goed.





grt harry de matra.

Dat rijdt prima Harry, maar in het verleden heeft de vrouw een grote angst voor rijden gekregen door een aanrijding, en een periode van meer dan 10 jaar niet gereden.
Met behulp van een rijschool hier heb ik haar toch weer in de auto gekregen, maar ze houd niet van rijden in andere auto's dan waar ze mee vertrouwd is, en grote afstanden is al helemaal niet aan de orde.
Bij een nieuwe auto kost dat ook iedere keer weer moeite.
Een semi-automaat zag ze helemaal niet zitten, want dat is een eng ding
Ik rij hem zelf wel op.

Bekend verschijnsel.

M'n vrouw wil ook slechts bij hoge noodzaak gebruik maken van de Horizon, en dan moet het ook nog overdag zijn.
Ze is nog steeds bang voor de startproblemen van afgelopen jaar (was in april ) en kan (lees: wil) niet wennen aan de handchoke.
En met de Niksan-bus rijden wil ze helemaal al niet... te groot, geen uitzicht naar achteren, een dieselmotor die moet voorgloeien.

Maar goed, wie niet met de Horizon of Niksan-bus wil rijden moet maar fietsen...

Met een auto van die leeftijd is het wel vrij normaal dat hier iets gelast moet worden. Dat spel op die ruitenwissers is bij de bagheera het zelfde probleem de busjes slijten uit waardoor de arm gekke bewegingen kan maken.

Godfried, die busjes kan je zelf maken.






grt harry de matra.

Muddy Bandit wrote:Bekend verschijnsel.

M'n vrouw wil ook slechts bij hoge noodzaak gebruik maken van de Horizon, en dan moet het ook nog overdag zijn.
Ze is nog steeds bang voor de startproblemen van afgelopen jaar (was in april ) en kan (lees: wil) niet wennen aan de handchoke.
En met de Niksan-bus rijden wil ze helemaal al niet... te groot, geen uitzicht naar achteren, een dieselmotor die moet voorgloeien.

Maar goed, wie niet met de Horizon of Niksan-bus wil rijden moet maar fietsen...

Mijn vrouw wil niet met de Murena rijden,ook niet als passagier

Mijn vrouw zit wel heel graag in de murena maar zelf rijden kan ze niet ze heeft geen rijbewijs. Ik heb nu wel mijn auto's voor mij alleen maar dat heeft voor maar ook zijn nadelen als je alleen rijd.





grt harry de matra.

Mjn vrouw haar eerste wagen gekocht, een Golfje, wat er scheelde weet ik niet maar hij viel stil, 2 keer gebeurt in een half jaar.
Daarna kocht ze haar eigen wagens.
Toch maar weer eens eentje kadoo gedaan een occasie Passat TD, fabrieksfout nakkenasschijf liep los.
Passat TDI in de plaats gegeven, u raadt het al, nokkenasschijf liep los, dat zelfde fabrieksfoutje.
Dan heb ik gezegd, voor zoveel mag je een nieuwe kopen, ik heb hem betaald maar zij heeft hem gekozen, volgende zal ook zo zijn.

hendrik wrote:Godfried, die busjes kan je zelf maken.
grt harry de matra.

Ja, als je een draaibank hebt gaat dat.
Als ik deze ga reviseren hoor je nog van mij.

Ik maak je die wel godfried je laat het me maar weten als het eens nodig is.






grt harry de matra.

Alvast bedankt Harry.

Godfried, ik heb die rubber ringen. Maar die voor in die stop van je moeten 3 mm zijn wat ik hier heb liggen is 2 mm ik denk dat het te dun zal zijn.




grt harry de matra.

Hier een reclame spotje, en ja hoor gemaakt met de beste Nederlandse humor...met als onderwerp de topic zelf!!
"een autootje kopen van een oude dame"

http://www.bestadsontv.com/ad/33752/VW-Golf-Old-Lady

Geniet ervan!

Groeten,
Pascal

Die is goed hé.




grt harry de matra.

Dat is de werkelijkheid " je weet nooit wat je koopt".

hendrik wrote:Godfried, ik heb die rubber ringen. Maar die voor in die stop van je moeten 3 mm zijn wat ik hier heb liggen is 2 mm ik denk dat het te dun zal zijn.




grt harry de matra.

Harry, zijn ze evendik want daar gaat het om??
Misschien dat je er enkele voor Benny kunt mee nenemen??

Ze zijn 3mm dik dat is toch goed he?




grt harry de matra.

????? rubber ringen?????
Hoort dit niet ergens anders onder te staan???

Herman, dat zijn die o-ringen die je op de schakelstang voor de versnellingsbak nodig hebt.
Ik heb die ook gekocht via Ebay. Harry heeft die thuis ook liggen, misschien toch een standaard dichting waar dan veel te veel geld voor gevraagd wordt op Ebay??

Ik heb er maar twee kunnen kopen, wegens einde stock??

De ring die ik heb gekregen was 2x3 mm en is normaal 2x2.
Ook het materiaal voelt wat harder dan een standaard.
Ik had die nog niet in deze vorm gezien, maar het zou best mogelijk kunnen zijn dat het toch iets standaard is.
De prijs was niet om te schrikken.

Wel handig om te weten dat je ze ook hier kunt vinden.

Ik heb iets van 8 of 9 pond betaald voor 2 dichtingen van de Cardanas en 2 voor de versnellingsbak. Ik vind het geld genoeg voor deze kleine dingen.
Maar als dat alle kosten zijn aan de murena valt het nog mee!!!

Bij Car-joy betaal je dit voor de 2 dichtingen van de steekas al.
Denk dat het toch niet te duur is.
Er zullen ook wel kwaliteitsverschillen zijn.
Ik denk dat een dichting van een tuinkraan niet volhoud in een versnellingsbak.
In dit geval heb je nu de dichtingen die voor het doel geschikt zijn.

Herman, dat zijn geen dichtingen van een tuinslang die zijn van olie cilinders. Ik heb ze ook eens getest. Ik heb ze eens in remolie gelecht en één in versnellingsbak olie en ze blijven toch goed ze liggen er al van gisteren morgen in.




grt harry de matra.

Ik hoor het verhaal erachter zondag wel.
Het is natuurlijk mooi dat er een goedkoper alternatief is.

Ja ik laat ze toch nog in de olie liggen herman je hoort het zondag wel.





grt harry de matra.

oetker,kan dat zijn dat ik u gezien heb gisteren in ; beek in winkel centrum makado? groetjes ludo

Ik heb hem in elk geval net gezien, hij is op weg naar Stef en dan de meeting, Honda zag er goed uit.