Uit de fabriek.
Posted: Tue Apr 22, 2008 6:35 pm
Het was ook de ??rste echte auto van m'n zoon (toen 6 jaar), gekocht voor 100 guldens.
En die wist er wel weg mee:
Maar het eindresultaat staat hier nog steeds in huis.
Page 1 of 1
Posted: Tue Apr 22, 2008 7:18 pm
En toch blijven het leuke dingen.
Het was ook de ??rste echte auto van m'n zoon (toen 6 jaar), gekocht voor 100 guldens.
En die wist er wel weg mee:
Maar het eindresultaat staat hier nog steeds in huis.
Het was ook de ??rste echte auto van m'n zoon (toen 6 jaar), gekocht voor 100 guldens.
En die wist er wel weg mee:
Maar het eindresultaat staat hier nog steeds in huis.
Posted: Tue Apr 22, 2008 11:24 pm
Als ik zo dat filmpje bekijk, weet ik wat ze bij British Leyland in die tijd vergaten.
Vanwege de stakingen daar was de eindafstelling van de carosserie een aantal jaren vergeten.
De Trabbi kwam in ieder geval op het oog recht en waterdicht uit de fabriek.
Kan ik niet van alle Engelse auto's zeggen.
Je kon als werknemer bij Trabant in ieder geval wel je vakkennis toepassen
Lijkt me wel fun om in zo'n ding een V6 in te jassen.
Vanwege de stakingen daar was de eindafstelling van de carosserie een aantal jaren vergeten.
De Trabbi kwam in ieder geval op het oog recht en waterdicht uit de fabriek.
Kan ik niet van alle Engelse auto's zeggen.
Je kon als werknemer bij Trabant in ieder geval wel je vakkennis toepassen
Lijkt me wel fun om in zo'n ding een V6 in te jassen.
Posted: Tue Apr 22, 2008 11:49 pm
Ja op zijn Trabi's, beetje duwen en trekken past die V8 er perfect in.
Posted: Wed Apr 23, 2008 12:32 am
Met een beetje handigheid is er wel wat van te maken.
http://www.youtube.com/watch?v=qzOFm7FW ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=qzOFm7FW ... re=related